V tokratnem intervjuju smo se pogovarjali z Benjaminom Čaterjem iz Avtocentra Panda, ki na področju prodaje vozil deluje že 12 let. 

Zagotovo gre tudi za sogovornika, ki veliko lahko pove o platformi AutoBrief, saj so bili prav v Avtocentru Panda eni prvih uporabnikov naše platforme, brez katere tudi danes ne morejo.

Kaj je pomembno za dobrega prodajalca?
Truditi se moraš, da kupiš čim bolj lepe, dobro ohranjene in dobro servisirane avtomobile, ki imajo znano zgodovino. Pri prodaji pa je najpomembnejši kupec, zanj se moraš potruditi ter mu ponuditi vse možne opcije.

Kaj je največji izziv?
Čim bolj ugoditi strankinim željam. 60% strank je takih, ki vedo točno kaj želijo, 40% pa jih lahko
preusmeriš na boljšo varianto za isti denar. Prej je bil največji problem nabava, sedaj pa je že lažje dobiti dobra vozila. Konkurenca zagotovo ne vidim kot enega izmed problemov, saj menim, da se stranka na koncu vedno odloči za tistega, ki mu najbolj zaupa ali pa ima najboljšo ponudbo.

Kam pričakuješ, da bo šel avtomobilski trg v naslednjih mesecih, letu?
Prepričan sem, da bo vozil spet več, kar pomeni, da bodo posledično tudi cene začele padati.

Katere probleme vam AutoBrief torej rešuje?
AutoBrief je zelo dobra stvar, ker ga imaš vse skozi na telefonu in lahko v vsakem trenutku pogledaš stvar, ki jo rabiš na daljavo. Uporabljamo celotno aplikacijo in z njim pridobimo veliko časa. Z AutoBrief je naše poslovanje konkretno hitrejše, lahko bi rekel za vsaj enkrat hitrejše. Začeli smo uporabljati tudi dokumente za testno vožnjo, dobra je tudi povezava z računovodskim servisom. Zelo pomemben je vaš program tudi pri tem, če se stranka čez dve leti spet vrne. Če v AutoBrief vodiš tudi podatke vseh strank, imaš praktično vse dokumente pripravljene v parih minutah.

Ste se dolgo odločali, da postanete uporabnik AutoBrief?
Ne, takoj sem postal uporabnik. Mislim, da sem bil celo med prvimi uporabniki platforme.

Zakaj misliš, da se ostali tako dolgo odločajo, da bi postali uporabniki?
Dokler ne poskusiš zares, ne veš, da je stvar tako dobra. Je pa najbrž problem v tem, da so nekateri tako trmasti, da sploh nočejo probati.

Misliš, da bi morali AutoBrief še kaj dodati?
V AutoBrief vrzite čim več stvari, ki nam trgovcem lahko pridejo prav. To je zares dobro, da ima trgovec vse na enem mestu, ker prihrani ogromno časa, pa še vse imaš na istem mestu.

Če bi priporočali platformo naprej, kakšno oceno bi dali?
Dal bi 10, ker je zares pregleden in prihani veliko časa. Zares ne bi šli več nazaj na stare programe ????

Tokrat smo se pogovarjali z Enesom Koraćem iz podjetja Avtolik – Uvoz In Prodaja Vozil, ki je podal svoj pogled na delo prodajalca rabljenih vozil ter to, kako moraš biti drugačen od konkurence. Poudaril je, da AutoBrief uporablja predvsem zato, ker mu omogoča poslovanje podjetja kadarkoli in kjerkoli.

Kaj te najbolj motivira pri prodaji vozil?

Razvilo se je iz hobija, torej gre za hobi, ki se je razvil v posel. Zato mi je največja motivacija do dela prav ljubezen do avtomobilov.

Katere veščine rabiš, da si dober prodajalec avtomobilov?

Poznavanje vozil in vsega, kar zraven spada, poznavanje dela, ki ga opravljaš, in tudi novih tehnologij, ki prihajajo na trg.

Pogledam si večkrat avtomobilske portale, največ zanimiv stvari glede mojega dela in predstavitve vozil pa dobim predvsem na družabnem omrežju Youtube.

Največji izziv pri prodaji vozil?

V tem času zagotovo kupiti dober avto, ki je drugačen od konkurence. To je predvsem pomembno glede na to, kako velika je konkurenca v Sloveniji in kako velika je ponudba. Z dobrimi avtomobili v svoji zalogi si namreč tudi gradiš in skrbiš za dober ugled svojega podjetja.

Eden izmed izzivov je tudi dobro oglaševanje, brez tega danes ne gre.

Kaj pa najbolj otežuje posel prodajalca?

Ja spet smo pri ugledu, ampak tokrat mislim na generalni ugled prodajalcev vozil. Na trgu je namreč veliko takih, ki nas vse skupaj potiskajo v slabo luč pri kupcih. Govorim seveda o trgu rabljenih vozil, kjer se slaba izkušnja kupcev zelo hitro širi in prizadene celoten trg, tudi tiste, ki poslujemo drugače.

Kako se soočate s tem?

Kupujemo dobre avtomobile s preverjeno zgodovino, kar je kupcem zelo pomembno. Če je z avtomobilom karkoli narobe, pa moraš to čim bolj iskreno povedati stranki. Iskrenost stranka veliko bolj ceni, kot pa da avto izgleda super in se težave pojavijo kakšen mesec po nakupu. Iskrenost se na dolgi rok za trgovca izplača.

Kaj pomaga rešiti AutoBrief?

Ker je enostaven in v koraku s časom, ker je vse na enem mestu. Od zaloge, stroškov, fotografij in imaš vse, kar rabiš na enem mestu. Platforma je bistveno olajšala poslovanje in delovanje podjetja, predvsem zato, ker je celotno poslovanje enostavno dostopno »online«.

Zakaj si se odločil za AutoBrief?

Zaradi predstavitve, ker je bilo res enostavno in vse na enem mestu ter ker sva videla, da ne gre za »mačka v žaklju«.

Sta se takoj odločila za uporabo?

Ne nisva. Potrebovala sva kar nekaj časa. Najhuje je narediti tisti prvi korak. Navada je namreč železna srajca in je težko iti iz ustaljenih procesov na nekaj novega. A sedaj vašo platformo priporočam vsakomur, ker gre za top zadevo.

Če bi ocenjeval, bi AutoBrief brez pomisleka ocenil z deset. Uporabljal sem namreč že kar nekaj programov, a z ostalimi ni primerjave, vaša platforma je zagotovo najboljša.

Tomaž Gole, vodja prodaje in marketinga v podjetju Odkup in prodaja vozil, Tomaž Gole s.p., prodaja avtomobile že celih 20 let. Zato je naš pogovor z njim tekel predvsem okrog izzivov pri delu trgovca z rabljenimi vozili ter njegovega pogleda na prednosti AutoBrief platforme.

Kaj vas najbolj motivira?

Akcija (smeh). Motivira me delo z ljudmi, rad prodajam avtomobile, to mi je v zadovoljstvo. Ne gre samo za denar, ampak sem že od malega imel rad avtomobile. Zato je moja izbira rabljenih vozil zelo široka. Vse od starih cabrioletov, pa od vozil za 40 tisoč evrov, pa do vozil za petsto evrov. Imam celotno izbiro.

Kaj je pomembno za dobrega prodajalca?

Biti moraš ustrežljiv, prisluhniti stranki in njenim potrebam, morda tudi zahtevam. In kar je najbolj pomembno v teh časih, biti moraš realen.

Kaj je največji izziv in kaj vaš posel najbolj otežuje?

Največji izziv je v teh časih kupiti dober avto. Ponudba je pomembna, moraš biti na eni strani konkurenčen in na drugi strani stremeti k kvalitetni nabavi vozil.

Posel pa najbolj otežuje zmanjšana kupna moč kupcev, zadnjih par mesecev se dogaja tudi, da banke oziroma leasing hiše vedno težje odobrijo posamezen primer za nakup vozila z leasingom. Na tretjem mestu pa je tudi konkurenca, saj je med njimi ogromno nelojalnih ponudnikov rabljenih vozil, ki na ostale trgovce mečejo slabo luč. Nekdo na primer kupi vozilo pri enem izmed takih ponudnikov in ker je z vozilom vse narobe, na koncu vsi izpademo kot »nateguni«. Ljudje nas začnejo metati v isti koš.

Kaj vi naredite, da ljudje nimajo takega mnenja o vas?

Trudim se, da gre vsak avto čez servis in da je tudi z moje strani podrobno pregledan. Na podlagi tega potem stranki podamo vse podatke o vozilu, za katerimi popolnoma stojimo.

Če bi lahko eno stvar spremenili pri prodaji vozil, kaj bi spremenili?

Zelo veliko vozil nabavimo in nato prodamo glede na željo posamezne stranke. Če bi lahko kaj spremenil, bi zagotovo ne imel tako široke zaloge vozil v svojem voznem parku, ampak bi se veliko bolj usmeril v nabavo vozil na željo stranke.

Že nekaj časa ste uporabnik naše platforme AutoBrief. Kako bi jo opisali?

Gre za izjemno platformo. Lahko samo pohvalim. Je super izkušnja iz vidika trgovca z rabljenimi vozili, ki je podprta z ažurnostjo in upoštevanjem želja nas trgovcev.

Veliko je ljudi, ki hitro menjajo avtomobile. Zato se mi večkrat zgodi, da nekdo po letu dni pride k meni prodati avto, ki ga je kupil ravno pri meni. S pomočjo AutoBrief takoj dobim podatke o avtomobilu v arhivu in imam v minuti stiskano kupoprodajno pogodbo z vsemi podatki, brez tipkanja.

Katere probleme vam AutoBrief torej rešuje?

Tako kot sem že prej omenil, vrhunsko rešuje problem zamudnega ponovnega vpisa podatkov že prodanega avtomobila in tudi vseh ostalih podatkov o zalogi. S pomočjo AutoBrief pa ima vsak uporabnik tudi izjemen pregled nad vsem, kar se tiče prodaje in nabave vozil.

Če bi priporočali platformo naprej, kakšno oceno bi dali?

Platforma je top! Zato čista desetka.

Z Manuelom Levaiem, direktorjem prodaje v podjetju ML Avto, smo se pogovarjali o uporabi storitev digitalnega marketinga in oglaševanja DigiBrief. Sam ugotavlja številne prednosti našega projekta in to, da se oglaševanje zagotovo izplača.

DigiBrief uporabljaš dva meseca. Si opazil razliko in če si jo, kje jo najbolj opaziš?

Razlika je očitna in zelo opazna. Odkar uporabljam DigiBrief, vidim precejšnjo razliko v povečanemu številu ogledov zaloge na najbolj obiskanem portalu za prodajo avtomobilov v Sloveniji.

Bi rekel, da se ti vložek v DigiBrief zaradi teh povišanih rezultatov povrne?

Zagotovo se.

Po navadi naše stranke začnejo v oglaševanje vlagati precej nižje številke, kot si jih sam. Kako si bil sam tako prepričan v naš projekt, da si vanj že takoj namenil precej denarja?

Sam sem se na neki točki namenil, da bom nekaj prihodka namenil direktno v oglaševanje, saj se zavedam, da je to prihodnost. Glede na vse predstavljeno s strani projekta DigiBrief sem se odločil, da temu tako zaupam, da lahko namenim višji znesek. Zaenkrat se to kaže kot dobra odločitev.

Bi tudi ti tako kot Manuel rad s svojim oglasom dosegel več strank? Piši nam in kontaktirali te bomo s ponudbo!

Katero omrežje ti najbolj pomaga pri prodaji?

Zagotovo Facebook in Instagram, vidim pa, da bo tudi Tik-Tok zelo pomembno omrežje za pridobivanje novih strank.

Opaziš kakšno razliko od leta 2017, ko si začel, pa do danes? So se spremenili?

Razlika je precejšnja. Predvsem so kupci precej bolj izbirčni in bolj vedo, kaj hočejo. Zaradi tega se moramo mi trgovci pri vsakem kupcu bolj potruditi in jih nagovoriti na različne načine.

Kakšen bo po tvojem mnenju trg rabljenih vozil v prihodnjih letih?

Po mojem mnenju bo situacija naslednje tri ali štiri leta precej podobna takšni kot je sedaj, vse do trenutka, ko se situacija na trgu ne stabilizira. Sam precej razmišljam, kaj se bo zgodilo, a mislim, da nihče nima pravega odgovora.

Da pa bi rezultate iz DigiBrief oglaševanja pretopili v izboljšano poslovanje pa vam ponujamo tudi možnost, da postanete uporabnik AutoBrief platforme. Olajšajte si poslovanje in s tem lažje premagujte tudi krizo in negativne trende. V tem poletnem času pa zraven dobite še nagrado v višini 150 €.

Kako do ugodnosti?

Če še niste uporabnik AutoBrief:

1. 1. Registrirajte se preko spodnje povezave.
   2. S pomočjo digitalnega vodiča na naši platformi spoznajte vse dele platforme in vse, kar boste potrebovali za svoje delo.

   3. Po preklopu na polni račun boste prejeli 150 eurov dobropisa (ki ga lahko porabite za AutoBrief naročnino ali storitve digitalnega marketinga DigiBrief, več informacij imate tukaj.)

   4. Na info@briefd.io pošljite vašo željo, kako bi radi porabili dobropis v višini 150 evrov. Poklicali vas bomo in vam pomagali pri koriščenju dobropisa.

Če ste že uporabnik AutoBrief platforme:

Imate še vedno imate priložnost, da AutoBrief priporočite drugim trgovcem, ki še niso uporabniki naše platforme, in ob tem še prejmete nagrado.

Ko bo vaš priporočenec preklopil na polni AutoBrief račun, boste prejeli dobropis v višini 150 evrov. Zgornje omejitve za priporočila ni! Če začnejo AutoBrief uporabljati 4 prijatelji si prislužite 600 eurov, v primeru, da 6 vaših priporočencev postane naših uporabnikov pa neverjetnih 900 eurov.

Uporabnika AutoBrief sta skupaj z bratom postala po tem, ko vama je platformo priporočil Marin iz VB mobil. Kaj je bila tista dodana vrednost, ki te je prepričala, da si postala uporabnica AutoBrief?
Iskreno lahko povem, da bi AutoBrief sploh ne poznala, če ne bi zanj slišala od Marina. On nama je priporočil platformo, ogledala sem si vašo spletno stran in vaš predstavitveni video. Video ti sicer predstavi veliko o vaši platformi, a še boljše je, če imaš nekoga, ki ti vse skupaj pove detaljno, tako kot je meni Marin.

Razložil mi je tudi, da lahko iz dopusta delam, da praktično lahko kjerkoli uporabljam AutoBrief in da imam popolnoma vso birokracijo ter vse delo na enem mestu. In to je tisto, kar me je pri vsem najbolj pritegnilo.

Kako ste mislili pred priporočilom delati, torej brez AutoBrief platforme? Na kakšen način voditi zalogo?
Lahko bi uporabljala različne programe, prepričana sem, da bi se znašla, a zagotovo mi je bolj všeč to, da imam sedaj z AutoBrief vso poslovanje na enem mestu.

Kako je bilo s samo uporabo platforme na samem začetku?
Zelo hitro sem se navadila na samo platformo, saj imate super stvar, ki se imenuje Digitalni vodič in si z njim zares lahko pomagaš, ko nekaj ne znaš najti in ti zaradi njega ni potrebno klicati na pomoč vas na AutoBrief. Vodič je zares praktičen in te vodi, kar je pomembno predvsem na začetku.

Všeč mi je tudi vnašanje zaloge le z VIN številko, kar ti precej skrajša čas, ki ga porabiš za vnos zaloge in ti zelo olajša delo.

Kam bi si želela, da se platforma razvija?
Zares ne nama zdi uporabno, če bi platforma še naprej dodajala stvari, ki jih trgovci z avtomobili potrebujemo. Želim si, da bi imela še več stvari na enem mestu – torej na platformi AutoBrief. Ena izmed takih stvari je na primer nabava rezervnih delov, ki bi si jo želela delati kar preko platforme.

Trgovci se težko odločajo za uporabo naše platforme, a ko postanejo uporabniki, so navdušeni nad tem, kar jim AutoBrief ponuja. Kako bi vidva nagovorila nekega trgovca, da bi se pridružil?
Prva stvar, ki bi mu jo omenila je, da imaš vso poslovanje na enem mestu. Vedno imaš pred seboj nakupno ceno vozila, v izračun pa lahko vnašaš vse stroške, ki si jih imel z vozilom, vse račune lahko v priponki dodaš in jih imaš vedno pred seboj, ko se z nekom o tem vozilu pogovarjaš. Tako vedno veš, za koliko se ti avto sploh splača prodati.

Ena izmed zelo zelo pomembnih lastnosti pa je tudi, da lahko posluješ iz kjerkoli. Sama sem bila na morju pa sem lahko zaradi AutoBrief izstavila račun. Zaradi praktičnosti in enostavnosti bi platformo priporočila prav vsakemu.

Prednosti, ki jih prinaša uporaba AutoBrief platforme, lahko tako kot Ajla izkoriščate tudi vi. V tem poletnem času pa zraven dobite še nagrado v višini 150 €.

Kako do ugodnosti?

1. Registrirajte se preko spodnje povezave.

2. S pomočjo digitalnega vodiča na naši platformi spoznajte vse dele platforme in vse, kar boste potrebovali za svoje delo.

3. Po preklopu na polni račun boste prejeli 150 eurov dobropisa (ki ga lahko porabite za AutoBrief naročnino ali storitve digitalnega marketinga DigiBrief, več informacij imate tukaj.)

4. Na info@briefd.io pošljite vašo željo, kako bi radi porabili dobropis v višini 150 evrov. Poklicali vas bomo in vam pomagali pri koriščenju dobropisa.

V času, ko traja tudi naša poletna akcija, ko uporabniki AutoBrief lahko priporočite našo platformo drugim trgovcem (akcija je dostopna tukaj), smo se pogovarjali z Marinom Vukančićem iz podjetja VM mobil. Spregovoril je o prednostnih, ki jih prinaša uporaba AutoBrief platforme in zakaj se je odločil za to, da platformo priporoči naprej.

Koliko časa uporabljaš AutoBrief in kakšno je tvoje zadovoljstvo s platformo?
AutoBrief uporabljam že leto in pol. Po mojem mnenju je to zelo dobra platforma za prodajalce vozil. Vodenje zaloge in izstavljanje računov je s to platformo zelo enostavno in če si samo malce digitalno pismen, ti ta platforma ne povzroča nobenih težav, saj imaš vse na enem mestu.

Kako si delal pred AutoBrief?
Z vse sem uporabljal Excel, kar je bilo neprimerljivo bolj naporno. Rabil sem veliko časa, da sem se odločil za uporabo AutoBrief. A ko sem se odločil, sem takoj osvojil celotno delo znotraj platforme in od takrat sem zelo zadovoljen.

Kako bi v dveh besedah predstavil glavne prednosti AutoBrief platforme?
Prva je zagotovo enostavnost. Druga pa popolna preglednost. Gre za platformo, ki je zares transparentna in te od postopka do postopka vodi. Omogoča pa ogromno količino vnosa podatkov. Nekateri pridejo prav za trgovce rabljenih vozil, drugi pa za trgovce novih vozil. Zato je zadeva zelo uporabna za vse.

Zakaj se trgovci toliko časa odločate za nekaj, kar se nato izkaže za zelo uporabno?
Najverjetneje zaradi podobne situacije, kot je bila pri meni. Nekdo je bolj dovzeten za novosti, kot nekdo drug. Pa tudi »navada je železna srajca«. Navajen si delati v excelu ali pa nekem drugem programu in je to težko spremeniti. V sebi imamo nek strah pred tem, kaj bo novost prinesla. A se potem na koncu izkaže, da z AutoBrief pridobiš veliko časa, ki si ga prej porabil za vnos zaloge ali pa česa drugega.

Ali bi postal AutoBrief uporabnik, če bi ti ga nekdo izmed trgovcev priporočil?
Zagotovo je to prava pot. Še posebej za trgovce, ki so komaj začeli poslovno pot v avtomobilskem svetu, je priporočilo prava pot. Za tiste, ki že več časa delajo pa je bolj ali manj odvisno od velikosti. AutoBrief je zaenkrat nujna izbira za kolektive, kjer dela do 5 ljudi.
Mislim da dobra beseda nas, ki uporabljamo AutoBrief skupaj s klikom na testno varianto same platforme (opomba: vsak lahko 30 dni uporablja AutoBrief brezplačno, za testno varianto klikni tukaj.), pa bo vsakemu trgovcu kmalu jasno, da je to platforma, ki jo tudi sam potrebuje.

Tudi sam si priporočil AutoBrief Ajli iz Ates mobila in sedaj tudi ona s pridom uporablja našo platformo. Ti je verjela na besedo? Si ji mogel veliko pomagati?
AutoBrief sem ji priporočil, sama si je nato platformo ogledala na spletu. Ko sem bil pri njih na obisku sem ji v petih minutah pokazal vse glede vnosa zaloge, kakšni so postopki pri komisijskih pogodbah, itd. Hitro so ugotovili, da je to dobra stvar zanje. Ko je potrebovala pomoč pa se je direktno obrnila na vas. Kot sem že rekel, če si le malo računalniško pismen nimaš težav z uporabo.

Kam bi rad, da se AutoBrief še razvije?
Mislim, da bi bila dobra stvar še večje povezovanje med samimi trgovci, ki uporabljamo platformo. Mislim predvsem na izmenjavo vozil. Na takšen način ne bi imeli vozil, ki na trgu stojijo več kot leto dni. Vzel bi ga nekdo drug in ga prodal naprej. Tukaj so tudi primeri, ko stranka želi neko vozilo, ki je že v Sloveniji in bi ga lahko drug trgovec hitro dostavil. Stranka bi bila zadovoljna, oba trgovca pa bi tudi imela nekaj od tega.

Pogovarjali smo se z Miloradom Kondićem, direktorjem podjetja Avto Perla, ki je nastalo konec leta 2017. Nahajajo se v Kranju in so hitro rastoče podjetje.

Beseda je tekla predvsem o tem, katere prednosti mu prinaša uporaba AutoBrief platforme in zakaj se je odločil za polno uporabo storitev digitalnega marketinga.

Koliko časa že uporabljate AutoBrief in kaj vam je ta prinesel?

Z AutoBriefom sodelujemo približno leto dni. Aplikacija nam je zelo olajšala delo predvsem zato, ker imamo sedaj vse na enem mestu. Z veliko manj kliki, naredimo precej več stvari.

Odločili ste se tudi za storitve digitalnega marketinga DigiBrief. Kako to, da ste takoj začeli s polno uporabo DigiBriefa? Po navadi stranke to novost pri svojem delovanju uvajajo počasneje.

Sam sem že prej poskušal oglaševati na Facebooku in Instagramu z manj sredstvi, a sem videl, da to nima toliko učinka. Iz izkušenj sem videl, da je potrebno potegniti določeno mejo in reči “pa dajmo”. Takrat moraš pregledati koliko sredstev na mesec lahko daš v digitalno promocijo in s tem začeti resno, saj le na tak način lahko dosežemo željene rezultate.

Največja dodana vrednost oglaševanja prek DigiBrief?

Veliko več ljudi vidi naše objave. Kupci sedaj ne prihajajo k nam več samo iz strani največjega oglaševalska portala, kot je bilo to pravilo v preteklosti. Sedaj prihajo k nam pretežno iz Facebooka, Instagrama in Tik Toka.

Odkar smo začeli z oglaševanjem se to pozna tudi na statistiki. Imamo veliko več klikov in ogledov vozil. Lahko bi rekel, da skoraj trikrat več. Rezultati so vidni tudi tako, da ljudje, ki pridejo pogledati avto, sami povedo, da so na Facebooku ali drugih družbenih omrežjih videli našo akcijo in da so zato prišli pogledati avto. Veliko klikov smo imeli tudi zaradi objav novih oblik financiranja.

Se vam vložek v DigiBrief zaradi višje prodaja povrne?

Zagotovo. Moje bilance so v plusu, saj zaradi oglaševanja zagotovo prodam vsaj en avto več in se že s tem denar vložen v DigiBrief povrne.

Kako vam je všeč povezava digitalnih storitev z AutoBriefom?

To je odlična stvar in mi je izmed vseh tudi najbolj všeč. Ni potrebno delati zamudnih stvari, ampak je s parimi kliki vse rešeno.

Katero omrežje ti najbolj pomaga pri prodaji?

Pri sami prodaji je zaenkrat še vedno najboljši Facebook. Za samo grajenje blagovne znamke je najboljši Instagram, a je na njem zelo težko karkoli prodati. Facebook pa postaja vedno bolj izjemno mesto za prodajo.

Opazite, da se kupci spreminjajo in da danes iščejo vozila drugače?

Celoten prodajni proces se je digitaliziral, mlajše generacije so precej drugačne kot so bile tiste pred njimi. Leta 2017 so ljudje hodili od enega prodajnega mesta do drugega, danes je tega izjemno malo.

Ko smo pred petimi leti začeli, so si ljudje prišli ogledati vse avtomobile, ki si jih imel na prodajnem mestu in te v živo spraševali o različnih karakteristikah avta, danes pa praktično o vsem povprašajo po telefonu oziroma kar prek družbenih omrežjih in elektronske pošte. V salon pa pridejo samo še na testno vožnjo ter zato, da avto odpeljejo.

Kakšen bo po vašem mnenju trg rabljenih vozil v prihodnjih letih?

Mislim, da se bo prodaja popolnoma spremenila in da bo praktično vse potekalo digitalno. Vse kar bo kupec potreboval bo poklikal in bo prišel samo še po avto. Zaradi vsega tega bo zelo pomembno, koliko ti bodo ljudje zaupali.

Veseli smo, da naše stranke potrjujejo ustreznost in uspešnost naših produktov. Med trgovci rabljenih vozil slišimo, da se glas o AutoBrief platformi in storitvah digitalnega marketinga DigiBrief zelo uspešno širi.

To kažejo tudi podatki, s katerimi se lahko pohvalimo. Med oglaševanjem nam je do sedaj uspelo z relativno nizkim finančnim vložkom doseči do 200.000 ljudi mesečno, kar je več, kot če bi svoj oglas objavili na najpriljubljenejši radijski postaji.

Razlika med reklamo na radiu in našim oglaševanjem pa je tudi v tem, da dosežemo enako število ljudi s precej nižjim finančnim vložkom. Ob tem pa je potrebno poudariti tudi, da na radiu oglas slišijo vsi, ki imajo takrat vžgan radijski sprejemnik, naše oglaševanje pa je ciljano direktno na skupino, ki jo želite nagovoriti: torej po interesu, zaslužku, starosti, geografski lokaciji …

Odstotek direktnih klikov na vašo zalogo skozi naše oglase znaša 6.9, kar je precej višje kot povprečje svetovne avtoindustrije, ki znaša 0.8. Odstotek direktnih klikov je danes visok zato, ker je slovenski trg za takšne oglase v avtoindustriji dojemljiv, saj se tega dolgo ni posluževal nihče. Tisti, ki se oglaševanju priključujejo že danes, bodo zagotovo imeli večji del pogače kot tisti, ki bodo s to odločitvijo odlašali.

Imate dovolj razlogov, da se našemu oglaševanju priključite čimprej?

NLB Lease&Go predstavlja prvo izmed partnerstev, ki smo jih sklenili na poti proti digitalizaciji vaših poslovnih procesov. Skupno partnerstvo vam omogoča pohitreno in poenostavljeno digitalno oddajanje vlog za financiranje vozil vaših končnih kupcev.

Zaradi povezave s platformo AutoBrief imate celovit pregled nad statusom vaših izdanih vlog. Poleg tega se lahko v celoti izognete tiskanju in shranjevanju vlog v fizični obliki, saj imate vse vloge transparentno vodene in dostopne v svojem AutoBrief računu.

Vlogo za financiranje lahko tako oddate kar neposredno iz AutoBrief platforme, na enostaven, avtomatiziran način. V že pripravljenem polju za oddajo vloge izberete vozilo ter želene pogoje, priložite zahtevane dokumente in vaša vloga je posredovana ekipi NLB Lease&Go.

V današnji blog objavi bo družbo NLB Lease&Go ter sodelovanje s podjetjem Briefd v kratkem intervjuju povzel glavni direktor družbe Andrej Pucer.

“Danes vas poznamo kot glavnega direktorja družbe NLB Lease&Go. Kako vas je vaša poslovna pot pripeljala do mesta, kjer ste sedaj? Kakšni so bili vaši začetki?”

“Družba NLB Lease&Go je nova leasing družba v Skupini NLB. Pred tem je bila aktivna družba NLB Leasing. V leasing dejavnosti sem že od leta 2007. Pred tem sem deloval v tujini na področju bele tehnike.”

“Leta 2017 je podjetje NLB Leasing pričelo prostovoljno likvidacijo. Kaj je bil razlog?”

“Gre za posledico sanacije bančnega sistema, ki je omejila izvajanje določenih aktivnosti na trgu, zato je NLB Leasing konec leta 2017 začel prostovoljno likvidacijo. To obdobje je sedaj za nami in s polnimi jadri nadaljujemo trženje leasing produkta v novi družbi.”

“Sedaj ste postavljeni pred velik izziv. Ste tako rekoč nov igralec na trgu. Kako se razlikujete od ostalih in kaj so vaše ključne dodane vrednosti, s katerimi bo NLB Lease&Go rastel?”

“Leasing je v Skupini NLB prisoten že več kot  30 let in s tem tudi znanje in ekipa na tem področju. Tako kot vi (Briefd) tudi mi gledamo v prihodnost in skušamo svoje storitve oblikovati po trendih, ki jih pričakujemo “jutri”. Veliko delamo na poenostavitvah in digitalizaciji sodelovanja z našimi partnerji. Lahko se pohvalimo tudi z izjemno regijsko pokritostjo, odličnimi pogoji financiranja in pridobitvijo informacije o morebitni odobritvi v roku ene ure po oddaji vloge.”

“Na trg ste vstopili ravno ob izbruhu COVID-19 situacije. Ta je močno prizadela avtoindustrijo. Kako ste se z nastalo situacijo soočali vi in kakšen vpliv menite, da je/bo imela pandemija na avtoindustrijo v prihodnosti?”

“Na kratek rok je vpliv virusa COVID-19 viden v padcu prodaje tako novih kot rabljenih vozil. Kaže se tudi pomanjkanje ponudbe, ki je med drugim povezana s prekinjenimi dobavnimi verigami pri proizvodnji vozil. Tu vidimo vlogo podjetja Briefd, kot pomembnega člena, ki bi trgovcem rabljenih vozil potencialno lahko odprl nove kanale za nabavo in z našim sodelovanjem razvil produkt, ki bi skupnim interesentom omogočil bolj trajnostni način vodenja zaloge.”

“Ste del Skupine NLB, kar pomeni, da imate močno zaledje in lahko na ta račun strankam verjetno ponudite boljše pogoje od konkurence.  Kakšne prednosti predstavljate trgovcem, zakaj se odločajo za vas?”

“Biti del Skupine NLB pomeni biti del sistemske finančne institucije, ki svojim strankam ponuja široko paleto storitev. Banka NLB je največja slovenska banka. Slovenija je naš primarni trg in s tem je razumevanje potreb in prilagajanje ponudbe naša konkurenčna prednost. Stremimo k enostavnosti in najboljši uporabniški izkušnji naših partnerjev.”

“Pred kratkim smo vstopili v partnerstvo. Zakaj ste se odločili za partnerstvo?

“Ekipa, ki stoji za produktom AutoBrief ima odlično poznavanje avtoindustrije in izhaja iz uspešno izvedenih projektov na področju digitalizacije. Pri NLB Lease&Go smo mnenja, da stremimo k istim vrednotam in jih bomo s sodelovanjem v okviru sklenjenega partnerstva hitreje in lažje dosegli ter končnim strankam ponudili več.”

“Katere so največje prednosti, ki jih vidite v našem sodelovanju?”

“Gre za vzpostavitev ekosistema, široke palete storitev, ki trgovcem z vozili omogoča podporo v vseh procesih njihovega delovanja. Še več, dodaja nove storitve, ki partnerjem nudijo učinkovitejšo prodajo.”

“Kako mislite, da se bo prodaja rabljenih vozil razvijala v naslednjih 5 letih?”

“Prodaja rabljenih vozil bo tudi v prihodnje igrala pomembno vlogo. Količinsko gledano je prodaja rabljenih vozil precej večja od prodaje novih. Trgovci, ki bodo imeli ponudbo kvalitetnih vozil in bodo pri prodaji nudili tudi široko paleto storitev, bodo v prednosti. Dolgoročno bo situacija pospešila razvoj električnih vozil kakor tudi večjo uporabo digitalnih kanalov pri nakupu vozila.”

“Mogoče bi zaključila še z vašimi plani za prihodnost,  v smislu našega medsebojnega sodelovanja, pa tudi za NLB Lease&Go kot samostojno podjetje?”

“Sodelovanje s platformo kot je AutoBrief je za nas pomembno, saj ustvarja ekosistem, ki nudi široko podporo trgovcem. Poleg tega pa ima NLB Lease&Go kot del Skupine NLB dostop do velikega števila strank, ki potrebujejo nakup vozila ali drugo obliko mobilnosti.”

Od sklenitve partnerstva je za nami že kar nekaj časa, veliko izdanih financiranj in zadovoljnih strank. Poenostavite svoje poslovanje z digitalnim izdajanjem vlog za financiranje kar preko AutoBrief platforme tudi vi.

Kontaktirajte nas na info@briefd.io ali pa preko tel. številke 01 828 01 87 za aktivacijo NLB modula.