Kakšno financiranje vozil želijo vaši kupci?

denar_raziskave

Kakšno financiranje vozil želijo vaši kupci?

Tomaž Kavčič

Pred nami je drugi sel rezultatov raziskave za letošnje leto, ki jo pripravljamo v sodelovanju s podjetjem Valicon. Gre za podatke o kupcih, ki so morda tik pred tem, da postanejo vaše stranke.

V prvem delu smo se posvetili predvsem tipom avtomobila in goriva, o katerih kupci najbolj razmišljajo, ali si želijo kupiti nov ali rabljen avtomobil ter tudi koliko potencialnih kupcev se bo za nakup avtomobila odločilo v naslednje pol leta.

V drugem delu pa bomo predvsem pogledali v različna financiranja, ki si jih vaše bodoče stranke želijo ter tudi v to, kako popularna so skozi obdobje skorajda dveh let.

Ko pogledamo podatke o oblikah financiranja v prvem četrtletju 2023, vidimo, da si bodoči kupci najbolj želijo svoj avto financirati z leasingom – takih je kar 37%. Le dva % manj pa bi še vedno za nakup uporabilo gotovino. Zanemarljiva pa ni tudi kombinacija hitrega kredita in gotovine, kar vaši bodoči kupci izberejo v 15%. Sledi še kredit na banki.

AutoBrief: TIJ89 katere oblike financiranja bi se najverjetneje poslu ili e bi se danes odlo ali o nakupu avtomobila

Za omenjene štiri oblike financiranj smo šli pogledat tudi rezultate za nazaj. Vidimo, da je gotovina imela v zadnjem letu in pol precej nihanj. Ko so jo nekateri že odpisali, saj je bila že na 23%, a se je nato vrnila.

Tudi leasing je bil dvakrat nad 40% pa je sedaj malce nižje, verjetno tudi na račun gotovine. V zadnjih dveh merjenjih pa je zopet na 15% tudi kombinacija hitrega kredita in leasinga, ki je bila pred letom in pol precej nižje.

AutoBrief: IOXwc katere oblike financiranja bi se najverjetneje poslu ili e bi se danes odlo ali o nakupu avtomobila nbsp

Ponujamo pa vam tudi podatke o tem, katere možnosti so še izbrali vaši kupci. Torej vsak je imel možnost izbrati več financiranj, na katere bi pri svojem nakupu pomislil. Rezultati so tako malce drugačni, skupni odstotek pa seveda ni 100%, ampak je ta višji.

Veliki zmagovalec je seveda leasing, ki v tem segmentu pokrije več kot 60%, ob tem pa ni zanemarljiv kredit, ki v segmentu kredit na banki, kot v kombinaciji kredit + gotovina skoči čez 30%.

AutoBrief: XnAYF o katerih na inih financiranja pa e razmi ljate

Spet smo seveda pogledali tudi za leto in pol nazaj ter ugotovili tudi, da bi bilo dobro posebej opozoriti na operativni leasing. Ima sicer manjši delež kot prej omenjeni načini financiranj, a vztrajno raste. Vsi ostali segmenti so z razliko enega ali dveh padcev ali skokov približno na istem, kot pred letom in pol

AutoBrief: iBv9h o katerih na inih financiranja pa e razmi ljate

Kaj reči ob koncu? Če si želi trgovec zagotoviti kar najboljše pogoje za svoj ostranko je torej pomembno, da ob sprejemanju gotovine, lahko ponudi tudi leasing in plačilo na obroke /hitri kredit. Z AutoBrief oboje dobite znotraj platforme.

Read more
No Comments

Ulovite 40% kupcev, ki bodo v tem letu kupovali vozilo

AutoBrief: Ulovite 40 kupcev, ki bodo v tem letu kupovali vozilo

Ulovite 40% kupcev, ki bodo v tem letu kupovali vozilo

Tomaž Kavčič

Pred nami so prvi rezultati raziskave za letošnje leto, ki jo pripravljamo v sodelovanju s podjetjem Valicon. Na primernem vzorcu dobimo pomembne podatke in vpogled v razmišljanje slovenskih kupcev v začetku leta 2023 – torej za obdobje prvega četrtletja 2023.

Gre za kupce, ki so morda tik pred tem, da postanejo vaše stranke. Zato je še kako pomembno, da si ogledate rezultate raziskave.

Posvetili se bomo predvsem naslednjim kazalnikom: tipi avtomobila in tipi goriva, o katerih kupci najbolj razmišljajo, ter tudi ali si želijo kupiti nov ali rabljen avtomobil. Pogledali pa bomo tudi koliko potencialnih kupcev se bo za nakup avtomobila odločilo v naslednje pol leta.

28% proti 63% v korist rabljenih vozil 

Razmerje med novimi ter rabljenimi vozili ostaja približno isto. Po pričakovanjih je v tem segmentu v korist rabljenih vozil. Kar 63 % ljudi, ki razmšlja o nakupu vozil, bi kupilo rabljeno vozilo. V temu deležu je zajetih tako 34%, ki si želi rabljen avtomobil skupaj z jamstvom oziroma garancijo ter 29%, ki bi ga kupili brez jamstva. Če sta se oba segmenta rabljenih vozil skupaj zmanjšala za 3% napram prejšnjemu četrtletju, je treba povedati, da se je zmanjšal tudi segment tistih, ki bi kupili novo vozilo – teh je sedaj še 28%. Oba segmenta sta se zmanjšala v pri nakupu testnih vozil, kupilo bi jih namreč 8%.

Ko pogledamo na obdobje enega leta, ugotovimo, da se segment tistih, ki si želijo kupiti nov avto ni bistveno spremenil, saj je ta izgubil le 2%. Pri nakupu rabljenega avtomobila pa je trend padel za 1%.

 

Le še tri tipi vozil, ki so daleč pred vsemi

Med tipi vozila, o katerih razmišljajo kupci, smo v preteklem četrtletju pisali, da poprevladujejo 4 tipi, ki si praktično razdelijo veliko večino celotnega “kolača”. V prvih treh mesecih leta 2023 pa je jasno, da si večino pogače delijo le še trije tipi. Po vrstnem redu so to limuzina, SUV in karavan.

Občutno slabši rezultat v prvih treh mesecih letošnjega leta je dosegel enoprostorec, ki se je glede na pretekle 3 mesece zmanjšal kar za 9%. Z najboljšim trendom se lahko pohvali SUV, ki ima enak odstotek kot v zadnje pol leta.

Odgovori niso v %, ker je vsak sodelujoči v raziskavi obkrožil več odgovorov.

 

Tip goriva: kralj je še vedno bencin, veliko pridobil električni pogon

Ko pogledamo tipe goriva, lahko poudarimo, da se v zadnjih treh mesecih ni spremenilo praltično nič. Vsak izmed segmentov je 1% zrasel ali padel, lahko pa ponovimo stališče izpred raziskave pred pol leta, da je kljub velikemu promoviranju električnih in hibridnih vozil, še vedno prednjačita bencin in dizelsko gorivo.

Odgovori niso v %, ker je vsak sodelujoči v raziskavi obkrožil več odgovorov.

 

V naslednjem letu želi avtomobil kupiti še več ljudi kot v preteklem obdobju

Koliko ljudi je pripravljenih kupovati vozilo v naslednjem letu? Odgovor je – več kot v preteklosti. Čeprav se je za 2% na 17% zmanjšal segment tistih, ki želijo avtomobil kupiti v naslednje pol leta, pa je kar 40% ljudi, ki so sodelovali v raziskavi, dejalo, da bodo avtomobil kupili v naslednjem letu. Gre za 5% povečanje glede na zadnje polletje, ter za 7% več kot v prvem četrtletju 2022.

Na račun tega sta se zmanjšala tako % tistih, ki bodo kupovali vozilo v naslednjih dveh letih ter tudi tisti, ki bodo kupovali v naslednjih treh letih.

 

Read more
No Comments

Kako hitro, digitalno in avtomatsko do jamstev? Skozi platformo AutoBrief

How to get fast, digital and automatic warranty? Through AutoBrief

Kako hitro, digitalno in avtomatsko do jamstev? Skozi platformo AutoBrief

Tomaž Kavčič

Že v zadnjem blogu o zakonskih spremembah garancije smo zapisali, kako zelo pomembno je, da vozila ob prodaji predate kupcu v uporabo skupaj z jamstvom za rabljena vozila. To vas sicer ne more pravno razbremeniti odgovornosti po novem zakonu, finančno gledano pa lahko namesto vas jamstvo prevzame visoke finančne posledice popravila vozila, v kolikor se izkaže, da je to potrebno.

Jamstvo vam v takem primeru tako pomaga odpraviti en del neskladnosti, ki se lahko pojavijo pri vozilu, kar pomeni, da je za vaše poslovanje še kako pomemben.

Za hitro izdajo jamstva uporabljajte AutoBrief platformo

Vsi uporabniki AutoBrief platforme že imate na voljo digitalno izdajo jamstev za rabljena vozila direktno v sami platformi. Na ta način naše platforme praktično ni potrebno zapuščati, saj AutoBrief omogoča hitro, digitalno in avtomatizirano izdajo jamstev skupaj z našim partnerjem Motive Service. Jamstvo izdate preko AutoBrief platforme dejansko samo v nekaj klikih. Postopek je izredno hiter in enostaven, v celoti pa gre za digitalizirano, brezpapirno in varno poslovanje.

Znotraj platforme enostavno izberete poljubni paket jamstev in pri nekaterih izberete še čas trajanja jamstev.

Poleg tega vam platforma omogoča samodejno izpolnjevanje dokumentacije – brez zamudnega pisanja na roke in računanja. Uporaba podatkov o vozilu in stranki, ki so že vneseni v AutoBrief se avtomatsko popolnijo sami, kar vam pomaga pri tem, da ne rabite ponovno vpisovati že vpisanih podatkov, pri čemer se vam kaj hitro lahko zgodi napaka.

S tem imate možnost priprave jamstva takoj, predvsem pa brez zamudnega preklapljanja iz enega program na drugega, ali iz ene strani na drugo. Vse imate znotraj ene platforme opravljeno v nekaj klikih.

Ob tem mi zanemarljiv tudi podatek, da je znotraj AutoBrief na voljo še avtomatski izračun stroškov na dodatke ter tudi znotraj posameznega paketa. Obstaja pa tudi arhiv vseh že izdanih jamstev, kar vam olajša pregled nad poslovanjem ali morebitnim kasnejšim iskanem dokumentacije.

Ker vemo, da je vse skupaj lažje pogledati skozi video, smo vam uporabniško izkušnjo izdajanja jamstev skozi samo platformo tudi posneli.

Z vse tiste, ki pa še niste naši uporabniki, pa je video dobrodošla razlaga, kako zelo enostavni so postopki znotraj naše platforme in koliko manj časa potrebujejo trgovci za vso papirologijo in administracijo. O tem, koliko manj dela ima zaradi AutoBrief, govori v intervjuju tudi Benjamin Čater.

Read more
No Comments

Zakaj je v 2023 dobro biti trgovec rabljenih vozil?

AutoBrief: Why is it good to be a used car dealer in 2023?

Zakaj je v 2023 dobro biti trgovec rabljenih vozil?

Tomaž Kavčič

Leto 2022 v avtomobilizmu večina ocenjuje predvsem skozi prizmo slabih dobav, dolgega čakanja, skoraj ničelnih zalog, noro visokih cen in tudi višjega dobička. Najbolj so sicer profitirali prodajalci novih avtomobilov, a leto 2023 glede na napovedi prinaša zmagovalni trend v roke prodajalcev rabljenih vozil.

V tem blogu predstavljamo razloge zakaj, ki so osredotočeni predvsem na napovedi številnih analitikov, ki iz različnih strani gledajo na trg rabljenih vozil.

Ob zapiranjih med pandemijo covid-19 je prišlo do zanimive situacije – vsi proizvajalci so izdelali manj avtomobilov, kot je bilo sprva načrtovano, zato se je ponudba po vsem svetu močno zmanjšala. Vsa proizvedena vozila so zato lahko prodali z velikimi maržami. Veliki popusti, ki so bili običajni v avtomobilski industriji, so čez noč izpuhteli, trgovci z novimi vozili pa so pobrali rekordne dobičke.

Novi avtomobili so se namreč podražili v povprečju za 31%, rabljeni pa le za 16 odstotkov. Leta 2023 lahko pričakujemo, da se bodo cene začele zniževati, vendar nikakor ni pričakovati vrnitve v stare čase.

Zakaj ste lahko optimistični?

Napovedi za leto 2023 so, da bo ponudba avtomobilov verjetno večja, kot je bila 2022. Zvišali naj bi se tudi popusti na avtomobile z bencinskimi in dizelskimi motorji, medtem ko električnim avtomobilom grozi padec povpraševanja (več o razlogih ob koncu članka). A večina analitikov kljub temu napoveduje majhno rast prodaje novih avtomobilov v Nemčiji, pričakujejo pa tudi upad prodaje v Franciji, Angliji, Italiji, pa tudi v Rusiji.

Pri rabljenih avtomobilih pa trend v povprečju zaostaja za tri leta, številka rabljenih vozil, ki bodo na voljo na trgu v letih 2023 in 2024, bo tako nižja, kar pomeni višje cene še vsaj dve leti. Analitiki napovedujejo, da bo leta 2024 trg nato doživel precejšen padec cen rabljenih vozil zaradi stabilizacije zaloge novih vozil. Če tako povzamemo ugotovitve številnih analitikov, so ti prepričani, da se bo trgovcem z rabljenimi vozili godilo dobro. Premostiti bo potrebno težave z nabavo avtomobilov, a na to ste se v zadnjih letih že dodobra navadili ????

V prid rabljenim vozilom govori tudi naša raziskava (vse ugotovitve so na voljo v treh delih tukaj), ki kaže, da si več kot 77% kupcev, ki bodo kupovali v naslednjih šestih mesecih, želi kupiti rabljen avtomobil. Ta trend se ne bo spremenil še vsaj eno leto, saj so tudi tisti, ki nameravajo kupiti avtomobil v obdobju enega leta več kot 70% naklonjeni rabljenim vozilom.

Različni svetovalci že kar nekaj let, in letošnje ni nobena izjema, poudarjajo pomembnost digitalnega oglaševanja na avtomobilskem trgu. Če vas tam ne bo, vas bo nekdo drug prehitel in si zagotovil tržni delež, ki bi lahko pripadal vam. Zato vas kot že tolikokrat tudi danes spodbujamo, da vsaj preizkusite našo pomoč na tem področju. (Ta je na voljo tukaj.)

Pozor pri električnih vozilih

Iz večine držav so v letu 2022 poročali o rekordih iz segmenta prodanih električnih vozil, a subvencije za nakup električnih vozil se predvsem v Nemčiji, ki je za Slovenijo zelo pomemben trg, znižujejo z januarjem 2023, cene električne energije rastejo. Napovedi za leto 2024 samo za Nemčijo napovedujejo polovični upad prodaje električnih vozil, saj se ljudje iz obeh glavnih razlog raje odločajo za bencinski ali dizelski pogon.

To zelo dobro kaže tudi naša raziskava med tistimi, ki bodo v naslednjih šestih mesecih kupovali vozila. Najvišji delež med tipi pogona ima bencin, na drugem mestu je dizelski pogon, šele nato prihajajo obe kombinaciji električnih pogonov, ki imata skupaj 26% delež.

Read more
No Comments

Raziskava nakupnih navad vaših kupcev – 1. del

raziskava_vozila

Raziskava nakupnih navad vaših kupcev – 1. del

Vid Pregelj

Že od začetka delovanja vam želimo v sklopu podjetja Briefd d.o.o. in bloga AutoBrief ponuditi kar se da relevantne statistike in podatke, ki bi vam pomagali pri ključnih odločitvah in uspešnejšem poslovanju. Vedno pa smo se soočali s težavo projiciranja podatkov iz tujih evropskih in svetovnih trgov na slovenskega, ki je v veliko pogledih drugačen in poseben. V sodelovanju s podjetjem Valicon, smo se zato odločili narediti obsežno raziskavo, za katero verjamemo, da bo v veliko pomoč pri razumevanju razmišljanja strank ter predvidevanju, kako in kam se bo trg rabljenih vozil usmeril v prihodnosti in kako se boste na to najlažje in najbolje odzvali vi. Končno vam torej lahko ponudimo pomembne podatke in vpogled v razmišljanje slovenskih kupcev. Kupcev, ki so v preteklih dveh letih morda kupili vozilo ravno pri vas ali vaših konkurentih.

Gre za raziskavo, katere namen je bil temeljito proučiti proces in način odločanja kupcev pri raziskovanju in nakupovanju novega oziroma rabljenega vozila ter preveriti pripravljenost kupcev za iskanje informacij o potencialnem nakupu ali za opravljanje nakupa v celoti prek spleta. 

Končni rezultat je več kot sto strani podatkov in povezav med njimi, ki nakazujejo na pogostokrat presenetljivo in nepričakovano razmišljanje kupcev pri odločanju o nakupu novega avtomobila. Poznavanje le-teh pa lahko vpliva na boljše odločitve in posledično boljše poslovanje. Številke, ki so napisane in pojasnjene v nadaljevanju, so lahko ključnega pomena za to, katera vozila boste dodali v svojo zalogo ter kje, kako in komu jih boste oglaševali.

V vzorec raziskave so bili vključeni ljudje, ki so v zadnjih dveh letih opravili nakup vozila (n = 292), zbiranje informacij pa je potekalo s standardiziranim vprašalnikom, prilagojenim kategoriji vozila, ki ga je anketiranec kupil.

Ključne informacije, ki bodo v naslednjih objavah tudi podrobneje predstavljene, so med drugim:

  • nakupna pot slovenskega potrošnika,
  • podroben pregled šestih faz nakupnega procesa (lijaka) potencialnih strank,
  • kaj so spodbude, sprožilci in motivatorji pri nakupu vozila ter kje potencialni kupci najpogosteje pridejo v stik z njimi,
  • za kakšno pot plačevanja se stranke najpogosteje odločajo in pri katerih vozilih,
  • katera so najbolj priljubljena vozila glede na cenovni razred.

 

ANALIZA ODLOČANJA KUPCA PO FAZAH LIJAKA

 

  1. Sprožilci: kaj je privedlo do začetka nakupnega procesa.
  2. Začetni niz izbire: okvir izbire znamk ob začetku nakupnega procesa in tip kupca.
  3. Spodbude: vpliv izkustvenih točk oglaševanja, direktnega trženja ipd.
  4. Raziskovanje: ključne izkustvene točke informiranja pred nakupom.
  5. Končni motivatorji odločitve: dejavniki končne odločitve ob zaključku nakupa.
  6. Prva izkušnja: vtis po nakupu.

AutoBrief: NAKUPNA POT PRI NAKUPU AVTOMOBILA

Sprožitev nakupne poti

Tako nakup vozila kot tudi nakup vsake druge dobrine se začne s sprožilcem. Sprožilec je neka misel, informacija ali dogodek, ki nas spodbudi v razmišljanje o neki akciji (v našem primeru nakup avtomobila). Pomembno vprašanje je torej, kaj pravzaprav v resnici premakne človeka, da začne razmišljati o nakupu novega vozila. S čim boste naključnega človeka najlažje spremenili v potencialno stranko? Rezultati raziskave nakazujejo, da je glavni faktor, ki v človeku vzbudi razmišljanje o nakupu novega vozila, zamenjava starega (38 %).
Ko govorimo o oglaševanju rabljenih vozil, je torej smiselna strategija, da na potrošnika pritisnemo z vprašanji, ki sugerirajo in poudarijo starost in stanje ter posledično varnost njegovega trenutnega vozila. Naslednji sprožilec (28 %) je potreba. Potreba pomeni, da se je v kupčevem življenju nekaj spremenilo (npr. rojstvo otroka) in potrebuje novo ali dodatno/drugačno vozilo. To statistiko lahko s pridom uporabimo, če se poslužujemo Facebook (FB) oglaševanja. Pri FB oglaševanju lahko namreč zelo natančno dosežemo posamezne skupine ljudi, na primer mlade starše.

Okvir odločanja

Na tej točki lahko začnemo govoriti o nizu izbire. Niz izbire predstavlja vozila, ki jih ima potencialni kupec v mislih. Presenetljiva je statistika, ki nakazuje, da ima kar 63  % v nizu izbire le en tip vozila (nova vozila 64%; rabljena 62%). To pomeni, da potencialne stranke že na začetku zelo jasno vedo, kaj želijo. Sicer sta najbolj priljubljena tipa vozila limuzina (54 %) in karavan (34 %) ko govorimo o rabljenih vozilih. Pri nakupu novega vozila pa so najbolj priljubljene izbire  SUV (46%), limuzina (39 %) in enoprostorec (36%)

 

Faza spodbude

Ko je ideja o nakupu vozila (zaradi sprožilcev) enkrat v glavi potrošnika, postane ta bolj dovzeten za informacije, ki so povezane z njegovim nakupom. Takrat svojo vlogo odigrajo spodbude. Spodbude so izkustvene točke (pomembne informacije in sporočila, ki potrošnika premaknejo bliže k nekemu nakupu), ki jih dobi prek oglaševanja in direktnega trženja. Najpogostejše spodbude, ki so jim potrošniki običajno izpostavljeni, so priporočilo prijatelja v obliki spletne povezave (24 %), oglas na mobilni napravi (9 %), oglas na družbenem omrežju (12 %) ali naključni oglasi med brskanjem po spletu (19 %; te statistike veljajo za rabljene avtomobile). Na tem mestu bi želeli ponovno izpostaviti pomen spletne prisotnosti, ki se bo v statistikah naslednjega odstavka še bolj jasno izkazala za izjemno pomembno. Vaša spletna stran, FB račun in digitalno oglaševanje so že in bodo še pomembnejši in uspešnejši vir oglaševanja.

 

Faza raziskovanja

V naslednji fazi pride potrošnik do raziskovanja. Faza raziskovanja lahko bodisi zmanjša bodisi poveča niz izbir. Kupec jasneje opredeli, kakšno vozilo želi, ali pa odkrije nova vozila, ki ustrezajo njegovim preferencam. Preference so mu bolj ali manj jasne glede na to, kako velik niz izbire ima. Kar je tukaj zares pomembno je: kje in v kakšni obliki ponuditi informacije kupcu, da ga najlažje dosežejo. Ne glede na to, ali gre za rabljeno vozilo ali novo, je možnost, da kupca dosežemo, največja na spletu (rabljeno 59 % in  novo 64 %). Ko govorimo o namenskem raziskovanju, pa je statistika v prid spletnega raziskovanja še večja (rabljeno 89 % in novo 90 %). Pri rabljenih vozilih je na splošno najbolj priljubljen in najpogosteje uporabljen vir informacij avto.net (83 %). 47 % vprašanih mnenje poišče tudi na katerem drugem slovenskem portalu, prav toliko jih informacije išče tudi s klicem ponudnika. 43 % vprašanih pa vozila išče tudi na splošnih oglasnih portalih, ki niso specializirani le za oglaševanje vozil (bolha.com). Te statistike nam povedo, da je v resnici portal avto.net še vedno vodilen vir informacij, kar se tiče iskanja vozila na spletu. Vendar pa z oglašanjem ZGOLJ na portalu avto.net izgubite še enkrat toliko potencialnih strank, ki informacije iščejo na ostalih portalih in spletnih straneh.

 

Faza odločanja

V zadnjem delu nakupnega procesa pridejo v igro motivatorji, tj. kaj točno povzroči, da se kupec odloči za točno določeno vozilo. Na splošno gledano je pričakovano največji motivator ohranjenost vozila (54 %), takoj za njo pa cena (44 %), vendar pa so tudi ostali trije motivatorji – všečnost znamke (42 %), poraba goriva (38 %), zunanji izgled (42 %) – odigrali zelo pomembno vlogo pri končni odločitvi in nakupu. Posebej pri rabljenih vozilih je ohranjenost ključnega pomena, saj je kar za 42% kupcev to glavni faktor, ki določi ali bodo neko vozilo kupili ali ne. Stranke informacijo o ohranjenosti vozila, preden vstopijo v vaš salon, dobijo preko slik. Zelo pomembno je, da so slike vaših vozil nazorne in všečne. Čedalje bolj priljubljeni postajajo tudi virtualni saloni, predvsem tisti, ki omogočajo 360-stopinjski ogled vozila. Drugi motivator, ki ga je kot pomembnega navedlo 36% pa je cena.
Pri novih vozilih pa so motivatorji popolnoma drugačni. Če pri iskanju rabljenega vozila stranka išče čim boljše razmerje med ohranjenostjo in ceno, pa pri novih vozilih ključno vlogo igra udobje ki ga vozilo ponuja (42%) in pa dobra izkušnja z znamko vozila (36%).

 

Faza izkušnje

Zadnja faza, ki pride, je ponakupna izkušnja. Ponakupna izkušnja so v praksi mnenja, torej pohvale oziroma kritike, ki jih kupec po nakupu vozila o vas poda svojim prijateljem in znancem. Prepričani smo, da ne rabimo poudarjati kako pomembno je kakšna beseda se širi o vaših vozilih in storitvah. Prav tako vas ne želimo obremenjevati s statistikami, ki se vas ne tičejo, saj smo prepričani, da ima čisto vsak izmed nas prostor za napredek ko govorimo o izboljšanju storitev za stranke. Namesto statistik vam želimo na tem mestu ponuditi nekaj idej, kako izboljšati ponakupno izkušnjo vaših strank.

  1. Prisluhnite stranki in upoštevajte njene želje.
  2. Po nakupu ne pozabite nanje, ampak jih večkrat kontaktirajte ter povprašajte o stanju in zadovoljstvu z vozilom.
  3. Kontaktirajte jih ob posebnih priložnostih.

Na ta način boste sčasoma postali prva in edina izbira potrošnika, ta pa bo zaradi zaupanja v vas preskočil kar tri faze nakupnega procesa in se brez odvečnega raziskovanja odločil za nakup pri vas. V pomoč pri vzdrževanju stika s strankami so vam lahko platforme, ki omogočajo shranjevanje stikov in nastavljanje opomnikov ali celo avtomatsko pošiljanje sporočil.

AutoBrief: KUPCI AVTOMOBILOV V ZADNJIH 2 LETIH rabljeninovi

Drugo polovico raziskave, v katerih bomo podrobno predstavili statistike prodaje posameznih tipov vozil pa si boste lahko prebrali naslednji teden.

Read more
No Comments