Včeraj je v Ljubljani, v Austria Trend Hotelu potekala že tretja AutoBrief Akademija. Dogodek je postal tradicionalno, največje srečanje trgovcev z vozili v Sloveniji ter vseh ostalih deležnikov avtomobilske industrije.

Glavna tema, ki ji je tokrat sledilo več kot 130 udeležencev, so bili nabavni viri. Obiskovalcem je organizator, podjetje AutoBrief prvič v javnosti predstavilo novo platformo za nabavo Trading Hub, ki so ga v podjetju razvijali na podlagi želja trgovcev ter na drugi strani reševanja težav, ki jih imajo trgovci z drugimi nabavnimi viri.

Akademija je nosila naslov “Kako v letu 2025 najti pravega kupca?” zato so poleg nabave udeleženci slišali tudi, kakšni so potrošniški trendi za leto 2025, veliko časa pa je bilo namenjenega tudi spoznavanju orodij in dela na socialnih omrežjih ter kako ta orodja s pridom uporabljati pri prodaji vozil.

Trading Hub - središče za nabavo, ki rešuje težave trgovcev z vozili

Glavna tematika, ki se veda zadeva povsem vsakega trgovca z vozili so bili nabavni viri. O tem sta v panelnem pogovoru na akademiji spregovorila Željko Radilović, direktor in lastnik podjetja Preskok, ter direktor podjetja AutoBrief Marin Vladović. Nabavni viri so v zadnjih petih letih doživljali turbulentno obdobje, saj se je zaradi številnih kriz in napačnih odločitev politike, dogajalo ogromno pretresov na nabavnem trgu. Željko Radilović je izpostavil, da je vedno težje je na trgu dobiti prava vozila in predvsem prave povezave, ki omogočajo trgovcem, da dobijo transparentna in dobra vozila.

Prav zato je podjetje AutoBrief skupaj s podjetjem Preskok začelo razvijati središče za nabavo,  Trading Hub, ki bo znotraj platforme AutoBrief omogočalo nabavo vozil iz različnih virov na enem mestu, s transparentnimi stroški in drugimi prednostmi. Trading Hub je ugledal luč sveta prav danes.

“Celotna logika okoli Trading Huba je v tem, da trgovcem z vozili prihrani na času, denarju in živcih. Na enem mestu vam tako želimo ponuditi čim več nabavnih virov. Na platformi so različne avkcijske hiše, ki jih nekateri že uporabljate, želimo vam olajšati dostop do njih. Želja je v povečevanju različnih virov in zaloge vozil, tukaj nam zelo pomaga Preskok s svojo zalogo in s svojimi dobavitelji, imeli bomo tudi zalogo rent-a-car hiš, v neki točki pa bo možno, da vsak trgovec objavi vozilo direktno na Trading Hub in ga tako proda drugemu trgovcu,” je Marin Vladović povedal o novem središču za nabavo.

“Vsa ponudba bo na enem mestu, ne bo potrebe bo iskanju vozil na desetih različnih avkcijskih hišah, saj boste imeli vse to znotraj našega sistema. Razvijamo Trading Hub na tak način, da bo za vas zares vse dostopno na bistveno lažji način, celo preko telefona,” je povedal direktor Preskoka Željko Radilović.

“Naša zaveza je jasna in transparentna komunikacija vseh stroškov. Sam Trading Hub diha s platformo AutoBrief, kar je za vas dodatna prednost, saj ne boste imeli nobenega dela s prenosom tega vozila in vnašanjem njegovih podatkov v nek sistem, saj bo avtomatično prenesen v AutoBrief. Trgovcem z vozili, ki bodo Trading Hub uporabljali pa bomo omogočali tudi vpogled v cene nekega vozila na tistem trgu, kjer kupuje ter tudi na tistem, kjer prodaja,” je direktor AutoBrief predstavil prednosti nove platforme. Poleg tega bo omogočen tudi sistem financiranja za ta vozila, kar bo trgovcem omogočilo, da lažje nabavijo vozilo. AutoBrief pa želi stopiti nasproti trgovcem tudi pri ponakupnih reklamacij.

Več informacij o novi platformi Trading Hub dobite TUKAJ.

Več potrošnikov prelaga investicije, a vozila se bodo kupovala

Matjaž Robinšak iz raziskovalne hiše Valicon je zbranim na dogodku predstavil ključne ugotovitve o potrošniškem trgu in priporočila za uspešno prilagajanje dela kupcem v 2025. Podatki temeljijo predvsem na detajlni raziskavi, ki jo za podjetje AutoBrief že od konca leta 2021 vsako trimesečje opravlja Valicon. Ta časovna vrsta daje vpogled in analizo trendov pri željah kupcev. Trendi na trgu trenutno niso slabi, 6% kupcev pravi, da namerava v naslednjih 6. mesecih kupovati vozila. Ob tem je Robinšak opozoril na trend nižanja povprečne vrednosti prodanih rabljenih vozil skozi čas, medtem ko se vrednost pri novih vozil skozi čas zvišuje. Raziskava Valicona kaže tudi, da 65% potrošnikov razmišlja o prelaganju ne nujnih investicij.

Glede strahu pred kitajskimi vozili, ki bodo “pregazila” evropski trg je Matjaž Robinšak povedal, da je ta zaenkrat povsem nepotreben. “Želje po kitajskih vozilih praktično med kupci ne zaznamo. Zaenkrat sta nekje spodaj le dve znamki kitajskih vozil. Naša raziskava jasno kaže, da so evropske znamke ukoreninjene v naš način življenja. Tako, da je strah, da bi znamka Volkswagen izginila praktično neverjeten,” je dejal.

Ob koncu svojega nastopa je opozoril tudi na zelo pomembno analizo zadovoljstva kupcev po nakupu ter kako od kupcev dobiti pravi feedback. Valicon v sodelovanju z AutoBrief z več kot 30 trgovci z vozili že dela na analizi zadovoljstva kupcev. “Trgovci, ki so začeli z analizo zadovoljstva kupcev, so skozi čas izboljšali številke zadovoljstva,” je dejal Robinšak.

Z oglasi v nekaj minutah do videov celotne zaloge in zakaj še niste na Tik-Toku?

Na AutoBrief Akademiji je bila naslovljena tudi zelo pomembna tema, ki se tiče socialnih omrežij in oglaševanja vozil ter tudi orodij, ki trgovcem pri tem pomagajo. Kako umetna inteligenca preoblikuje oglaševanje je v svoji predstavitvi podjetja Phyron in njihovih videov ustvarjenih s pomočjo umetne inteligence spregovoril Graeme Dengate. Trgovci lahko z njihovim orodjem, ki je tudi del platforme AutoBrief, prihranijo ogromno denarja za video oglase zaloge, saj je le v nekaj minutah pripravljen video v vseh relevantnih formatih, ki ga je za vsako vozilo posebej ustvarila umetna inteligenca. Vse kar Phyron orodje potrebuje so le fotografije vozila ter podatki o vozilu.

Na to tematiko o videih v oglaševanju se je navezal tudi naslednji govorec Primož Oberč iz agencije WATT, ki je spregovoril o tem, kako do vsaj 10 novih strank na mesec s pomočjo TikToka. Trgovcem je ponudil konkretne primere, kako nagovoriti mlajše generacije, ki preživijo velik del časa na družbenih omrežjih in imajo visoko kupno moč. S pomočjo primerov dobre prakse podjetij, ki oglašujejo preko socialnih omrežij, ter gradijo svojo prepoznavnost in zaupanje, je trgovcem dal dobro vsebino, kako se podobnega oglaševanja lahko lotijo tudi sami. 

Kako upoštevati GDPR pravila ter kako se spreminja ponudba lizinga

Zelo pomembno temo na AutoBrief Akademiji pa je odprla tudi Maja Škorić iz Odvetniške družbe MMI, ki je predstavila praktične rešitve za skladnost z GDPR zakonodajo, ki je zelo pereča tema za vsakega trgovca z vozili. Izpostavila je najpogostejše napake, ki jih trgovci delajo predvsem pri upravljanju spletnih strani, oglaševanju in pridobivanju osebnih podatkov od kupca ter ravnanju z njimi. Prav tako je opozorila tudi na vse več napak pri postavitvi varnostnih sistemov s kamerami, ki nimajo ustreznih označb.

Ob koncu AutoBrief Akademije sta o novih načinih digitalnega lizinga, ki je bližje trgovcu in kupcu spregovorila Uroš Dolenc iz družbe NLB Lease & Go ter Tomaž Gorjup, DoberAvto.si, ki je pojasnil kakšni so cilji in na kateri stopnji je proces združevanja doberavto.si v novoustanovljeno podjetje NLB Car&Go, ki bo kmalu ugledalo luč sveta v novi podobi ter z novimi načini, ki bodo prinašali številne prednosti za trgovce z vozili ter na drugi strani tudi za kupce. NLB Lease&Go in doberavto.si sta bila tudi pomembna partnerja tretje izvedbe AutoBrief Akademije.