So te že vabili, da zamenjaj program? Konec leta je za številne trgovce z vozili stresen in naporen čas, še posebej na področju računovodstva in administracije. Za vse skupaj porabljate dragoceni čas, ki bi ga, smo prepričani, raje namenili drugim stvarem.

Ker se zavedamo, da je ta predpraznični čas do novega leta najbolj primeren za to, da letos storite nekaj drugače, smo vam spodaj v nekaj kratkih točkah zapisali, kako lahko stres in probleme prepustite digitaliziranim rešitvam, čas pa namenite prodaji.

Izzivi, ki jih imate ob koncu leta 2024

1. Ogromna poraba časa
   • Trgovci porabite dneve, včasih pa tudi tedne za pripravo poročil, usklajevanje računov in pripravo na revizije​​
   • Te ponavljajoče se naloge lahko odgriznejo kar 20–30 % časa, ki bi ga lahko načrtovanju nabave, urejanja zaloge ali prodaji
2. Napake in tveganje kazni
   • Ročno vnašanje podatkov in usklajevanje pogosto privedeta do številnih napak. To porabljen čas na tem segmentu še potencira, v najslabšem primeru pa vas lahko zadenejo še finančne kazni.
3. Razdrobljeni procesi – računovodkinja ne bo vesela
   • Uporaba več sistemov povzroča neučinkovitost in podvajanje dela, najprej za vas nato pa še za vašo računovodjo, kar še dodatno zaplete in podaljša postopek​​.

Naj bo 2025 manj stresno – zamenjaj program

Zgornje probleme so številni trgovci že rešili na način, da so začeli uporabljati platformo AutoBrief, ki omogoča številne prednosti. Zamenjava programa ob novem letu prinaša te:

1. 1. Prihranek časa in zmanjšanje obremenitve
      • AutoBrief poenostavlja procese z omogočanjem enkratnega vnosa podatkov, ki se samodejno sinhronizirajo z vsemi potrebnimi sestavinami prodaje vozil: od dokumentov, računov, pa do oglasov, ki jih z uporabo platforme lahko uredite z enim klikom.
      • Funkcije, kot so avtomatizirano davčno poročanje in integracija z računovodskimi sistemi, kot sta Vasco ali MiniMax
      • enostavna povezljivost naše platforme z vašim računovodskim servisom na način, da računovodji ne potrebujete pošiljati računov, ampak jih sam vzame iz direktno iz AutoBriefa – računovodja vam bo hvaležen

• Z nami NE potrebujete več :

• odpirati novega leta v programu, kar morate početi v drugih programih, saj to platforma naredi avtomatsko
• prenašati zaloge v novo leto, saj tudi to platforma naredi avtomatsko.
• Prav tako NI potrebe po preklapljanju med poslovnim letom, imate pa tudi občutno MANJ ročnega vnašanja podatkov ter avtomatsko generirane račune ter dokumente.

1. Dostop do podatkov kjerkoli in kadarkoli
   • Z rešitvami v oblaku so vsi pomembni dokumenti na dosegu roke, ne glede na to, kje ste. Naj bo to usklajevanje računov ali iskanje zadev za računovodjo, vse prek telefona, ne glede na lokacijo.

4. Zmanjšanje napak in zagotavljanje skladnosti

• Digitalizacija procesov skorajda odpravi napake pri ročnem vnosu podatkov (sistem vas sam opozori, če ste kaj izpustili, zapisali napačen VIN).

Z odločitvijo za AutoBrief v istem paketu dobite še digitalno in avtomatizirano financiranje, izdajanje jamstev, jasen vpogled v poslovanje in seveda tudi naše svetovanje pri oglaševanju. Znotraj ene platforme imate torej vse, kar vam drugi ponujajo v treh ali štirih programih. Ne bi bilo ravno novo leto pravi čas za menjavo tistega, kar vas omejuje? Morda pa bi moral poslušati mnenja, da zamenjaj program.

Preizkusite AutoBrief že danes.otovosti lizing ostaja najbolj priljubljena oblika financiranja vozil. Na drugi strani se cene vozil počasi umirjajo, kar bi lahko sprožilo večje povpraševanje kupcev. Vse to se dogaja v času novih izzivov za električna vozila, katerih priljubljenost ostaja nizka, poleg tega pa jih bremenijo tudi številne tehnične težave.

Hiter pregled trendov na trgu kaže, da je poslovanje evropskih lizinških hiš v letu 2024 naletelo na številne izzive, a hkrati raziskave kažejo, da lizing ostaja najbolj priljubljena oblika financiranja vozil. Na drugi strani se cene vozil počasi umirjajo, kar bi lahko sprožilo večje povpraševanje kupcev. Vse to se dogaja v času novih izzivov za električna vozila, katerih priljubljenost ostaja nizka, poleg tega pa jih bremenijo tudi številne nove tehnične težave. 

Lizinške hiše z manj dobička, a obresti padajo, kar bo spodbudilo zanimanje

Poslovanje evropskih lizinških hiš se je po vseh ključnih kazalnikih poslovanja v 2024 poslabšalo, kar v evropskem združenju lizinških družb Leaseurope pripisujejo predvsem negotovi makroekonomski situaciji visokih obrestnih mer ter dolgotrajnemu pomanjkanju naložb, ki vplivajo na dobičkonosnost. Po poročanju Bloomberg Adria pa so v Leaseurope poudarili tudi, da bosta nižanje obrestnih mer evropske centralne banke in nadaljnje upadanje inflacije podprla okrevanje.

V raziskavi AutoBrief, ki jo za nas pripravljajo v raziskovalni hiši Valicon, 56.5% anketirancev še vedno kot glavno možnost financiranja vidi lizing, sledi mu lahko do neke mere le gotovina. 

Cene vozil se umirjajo, kupci bodo več kupovali

Bloomberg Adria je prek svojih izračunov in podatkov Združenja bank Slovenije zapisala, da je povprečna nabavna vrednost financiranega novega avtomobila je po devetih mesecih leta znašala 26.675 evrov, kar je 67 evrov več kot ob polletju. Na medletni ravni se je povprečna nabavna financirana vrednost znižala za slaba dva odstotka. 

Pri rabljenih avtomobilih se je povprečna nabavna vrednost v zadnjih treh mesecih znižala za 21 evrov, na 20.623 evrov. Medletno so se nabavne vrednosti financiranih rabljenih avtomobilov zvišale za 2,3 odstotka.

Raziskava AutoBrief narejena na koncu tretjega četrtletja 2024 kaže, da je povprečna cena izračunana glede na odgovore na vprašanje, koliko bi bodoči kupci odšteli za nakup vozila, 16.509 evrov. Za nova vozila je povprečna vrednost pri 23.679 evrih, pri rabljenih pa 13.248. Najvišje število anketirancev 31,4% pa bi kupilo vozila v segmentu med 10.000 in 20.000 evrov.

Nova težava za električna vozila: visoko število okvar in napak

V raziskavi raziskovalne platforme Attest, ki je pokazala, da o električnem vozilu razmišlja le 13% Evropejcev. Še slabša je situacija v Sloveniji, kjer v raziskavi AutoBrief za tretje četrtletje 2024 ugotavljamo, da le 9% Slovencev razmišlja o električnem vozilu. Kupci zadržanost do električnih avtomobilov pojasnjujejo predvsem skozi strah pred prazno baterijo, pomanjkanju polnilne infrastrukture in dolgih časov polnjenja. Pogosto so anketiranci omenjali še visoke cene in skrb pred degradacijo baterije. Po novem pa imajo električna vozila še en problem.

V četrtkovem poročilu TÜV Süd so bili ocenjeni rezultati več kot deset milijonov poročil tehničnih pregledov, vključno s tistimi o električnih avtomobilih. In električna vozila se niso odrezala najbolje, lahko bi rekli ,da so praktično vsa, razen e-Golf, ki je pristal na 9. Mestu lestvice pristala precej na repu. Njaslabše pa se je izkazala prav tako opevana Tesla Model 3, ki je bila na testu najslabše vozilo.

Inšpektorji še posebej pogosto kritizirajo zadnje preme, saj pri električnih vozilih k iztrošenosti tega dela vozila pripomorejo nadpovprečne zmogljivosti motorjev in preprosto slaba kakovost izdelave, to se dogaja zaradi velike mase, kar velja tudi za zavore, ki se manj uporabljajo zaradi pogoste rekuperacije in so zato podvržene rjavenju, kar zmanjša njihov zavorni učinek. Poleg pogostih težav z osvetlitvijo pri električnih vozilih najbolj šepa izdelava, ogromno je tako škripanja/pokanja armature, vrat, plastike – neenakomernih razdaljah med špranjami, ki so na eni strani vozila popolnoma drugačne, kot na drugi. Ogromno je tudi okvar zunanjih kljuk, pokrovov za polnjenje, luči puščajo vodo, vrata se neenakomerno odpirajo, luščijo se volani. To je le nekaj največjih poudarkov za slabše ocene.

Na portalu Finance.si opozarjajo na pomemben segment kupcev in njene navade – generacija Z. Iz članka smo izluščili pomembne ugotovitve, ki bi morale zanimate vsakega trgovca z vozili.

Generacijo Z združuje rojene vse ljudi rojene med letoma 1997 in 2012. Gre za svetovno gledano največjo generacijo do zdaj, ki najhitreje povečuje porabo, leta 2029 po porabi prehitela vse ostale generacije in bo do konca tega desetletja pomenila globalno 30% delovne sile.

In kakšne so ugotovitve za trgovce z vozili glede generacije Z?

Izpisali smo nekaj najpomembnejših ugotovitev, ki bodo pomembne za razumevanje generacije Z skozi oči trgovca z vozili:

• V prihodnjem desetletju bo poraba na prebivalca iz genZ rasla dvakrat hitreje kot pri prejšnjih generacijah.
• Že danes ima povprečni ameriški 25-letnik, torej pripadnik generacije Z 50 % več denarja, kot pa so ga imeli njegovi starši pri isti starosti. Nič posebej drugačne niso številke niti za Slovenijo.
• Generacija Z je prva resnično digitalna. Ta generacija nikoli ni poznala življenja brez takojšnjega dostopa do informacij prek tehnologije.
• Trenutno gen Z prehaja iz otroštva v odraslost, pri čemer starejši člani že kupujejo svoje prve domove ali imajo prve otroke, načrtujejo nakup vozil in drugih večjih nakupov.
• Večina pripadnikov gen Z svojo nakupovalno pot začne na spletu, pri čemer imajo pomembno vlogo družbena omrežja, saj kar 53 odstotkov gen Z uporablja gumbe za nakup na družbenih omrežjih. Praktično vsi nakupi se začenjajo na spletu.
• Mladi v starostni skupini genZ, stari od 18 do 24 let, izkazujejo najnižje finančno znanje, pa čeprav sebe ocenjujejo kot visoko finančno pismene. 
• kar 68 odstotkov predstavnikov generacije Z v Sloveniji varčuje in hrani denar doma, kar je največji delež med vsemi starostnimi skupinami. Kar nakazuje na vračanje nakupov z gotovino.
• mnenje prijateljev med petimi najpomembnejšimi dejavniki, ki vplivajo na nakupne odločitve generacije Z, zato morajo trgovci skrbeti za odnos s strankami.

Kaj glede na prebrano o generaciji Z prilagoditi pri svojem poslovanju?

Pri raziskovalni hiši Nielsen, ki je izdelala raziskavo o omenjeni generaciji pišejo, da je pomembno pridobiti njihovo zvestobo, saj to prinaša velike priložnosti. Tisti, ki bodo razumeli te razlike in vlagali v genZ že danes, bodo v prihodnosti nagrajeni z njihovo zvestobo.

Generacija Z ima glede na analizo nižjo frekvenco nakupov v primerjavi z drugimi generacijami, a se bo frekvenca njihovih nakupov povečala, ob vsem tem pa so njihovi nakupi precej manj racionalni in bolj impulzivni.

Ker je mnenje njihovih vrstnikov zanje tako zelo pomembno je potrebno ves čas paziti na zadovoljstvo svojih strank. Trgovci imate možnost, da to storite na najbolj enostaven način tako, da s strankami vzpostavite dialog tudi preko vprašalnika o zadovoljstvu nada vašimi storitvami in ponudbo, o čemer smo že pisali v blogu Zakaj se ukvarjati s svojimi strankami tudi po nakupu vozila?

Še enkrat več ta analiza potrjuje, da je generacija Z prva Zato tako veliko govorimo o tem, da morate trgovci z vozili več razmišljati o digitalni prisotnosti – torej na različnih kanalih, svoji lastni moderni spletni strani ter o pojavljanju na različnih omrežjih. Seveda vas bodo najlažje opazili, če boste tam tudi oglaševali, še posebej pa, če boste oglaševali na načine, ki so nekaj posebnega in so narejeni prav po meri kupcev iz generacije Z.

Vedno znova pa pomemben zaključke o generaciji Z izluščimo tudi iz raziskave, ki jo vsako četrtletje delamo z raziskovalno hišo Valicon.

Generacija Z

Vpliv genZ presega okvirje gospodinjstva in se širi na vrstnike, predvsem prek družbenih omrežij, kjer so navajeni deliti mnenja in mobilizirati kupce. Po napovedih Nielsena je mnenje prijateljev med petimi najpomembnejšimi dejavniki, ki vplivajo na njihove nakupne odločitve, zato morajo blagovne znamke imeti strategije, ki izkoriščajo vpliv vrstnikov genZ.

Poleg tega je pomembno razumeti glavne razlike v motivih za nakup med generacijami, da se lahko blagovne znamke bolje prilagodijo. GenZ ima nižjo frekvenco nakupov v primerjavi z drugimi generacijami, kar je pričakovano, saj jih veliko še vedno živi doma in nimajo stalnih dohodkov. Kljub temu se pričakuje, da se bo frekvenca njihovih nakupov povečala, ko bodo starejši in bodo začeli prejemati redne dohodke, kar bo približalo njihovo vedenje nakupom generacije X in milenijcev.