Intervjuirali smo Josipa Dujmića iz tvrtke Starline koja se bavi prodajom rabljenih vozila Mercedes-Benz i smart rabljenih vozila.

Razgovarao je o stanju prodaje rabljenih vozila u Hrvatskoj te zašto je njihova tvrtka među prvima postala korisnik platforme AutoBrief.

Josipe koji su najveći problemi kod prodaje vozila u Hrvatskoj? 

Najveći problemi su oko financiranja. Kad je kupcima potreban leasing, što je najčešći oblik kod financiranja automobila, odobrenje od strane leasing kuće predugo traje. Sam proces procjenjivanja i odobrenja traje nekih 10 do 15 dana, ali ako su potrebne dopune, onda se sve to produžuje, jer i klijentima treba vremena da skupe sve potrebne papire. S druge strane, novac u leasing kućama je, nažalost, sve skuplji i skuplji. S obzirom na to da je u Hrvatskoj efektivna kamatna stopa ograničena od strane Hrvatske Narodne Banke, jako puno predmeta se ne može financirati na neki duži vremenski rok, pa se to jednostavno mora svest na kraće razdoblje. Samim time su i rate veće i opet se postavlja pitanje kolika je kreditna sposobnost klijenata.

Alternativa tome je posjet banci. Taj novac je trenutno jeftiniji od leasinga, što se kamata tiče, a sama procedura je znatno brža. Iz tog razloga imamo mi skoro 90% udjela gotovine, što znači da klijent kupi auto u cijelosti bez financiranja.

Kako je s prometom? 

Uvijek je nešto. Imali smo jako dobar 4.mjesec, imali smo jedan veliki posao na koji smo se više fokusirali. Nešto smo i kupili, ali problem je da više ništa ne dolazi brzo, nego i transport traje 2-3 tjedna i cijela papirologija koja se u Hrvatskoj mora riješiti preko carine i ostalih stvari uzima dosta vremena. Sretni smo kada unutar 3 tjedna ili mjesec dana imamo gotov proizvod koji možemo staviti na izlog. 

Što se tiče pada ili ne pada, mi s tim nemamo problema jer smo specifični, prodajemo jednu marku i kao takvi smo poznati, zato nam dolaze ljudi iz cijele Hrvatske i ne možemo se žaliti.

Kada bih ti sad rekao da imaš neograničen proračun, što bi promijenio u tvrtki?

Ponovno bih otvorio klasični salon sa servisom, onakav kakav smo imali. I dalje bi se bavio isključivo jednom markom jer je to nešto što je jedinstveno u Hrvatskoj. Nitko u Hrvatskoj nije bio specijaliziran na način na koji smo bili mi i zbog toga su nas i prepoznali na našem tržištu i vjerujem da je jako dobar feedback od strane klijenata došao upravo zbog toga. Imali smo dobre, kvalitetne i provjerene automobile s kojima budući vlasnici nisu imali problema. Dovoljan je podatak da smo od šestog mjeseca 2018. do kraja 2022. imali od preko tristo prodanih automobila samo 7 reklamacija prema CarGarantie-u, koji je naša osiguravajuća kuća što se tiče jamstava. To je nešto što smo odlučili u startu i zato smo se prijavili kod Daimlera kao specijalizirani za Mercedes i imamo njihove programe kroz koje provjeravamo automobile i radimo s trgovcima koji su zapravo Daimlerovi trgovci. 

Što vam oduzima najviše vremena u ovom poslu?

Najviše vremena, osim traženja vozila, u Hrvatskoj uzima papirologija jer 5 puta radimo jedne te iste stvari. Kad uvezemo vozilo u Hrvatsku moram ga prijaviti na tri strane da bi prikupio sve papire koji mi omogućuju prodaju tog automobila. Carina je jedan dio, tehnički pregled s homologacijom drugi dio, a ekološke komponente treći dio. Sve to moramo napraviti, da bismo dobili potrebno rješenje kako bismo mogli automobil registrirati na novog klijenta. Obično se to riješi u razumnom roku i dobijemo rješenje unutar par dana, ali ima perioda – evo sad će ljeto i godišnji odmori - kad svaka državna institucija u svom protokolu ima stavku da su oni dužni riješiti pregled unutar 30 dana i nikog ne zanima ako tebi vozilo stoji. Srećom još nismo imali takvog slučaja ali je to teoretski moguće i onda si tu bespomoćan, čak i ako ideš u nekakvo dokazivanje, pogotovo oko visokog PPMV-a. Koliki god PPMV oni odrede, tako je. Imaš pravo žalbe i dokazivanja, ali ne znam ni za jedan slučaj u kojem je netko dobio smanjenje PPMV-a od onog prvotnog kojeg je napravila carinska uprava. 

Koje probleme vam pomaže riješiti AutoBrief?

S obzirom na to da se nalazimo na dvije lokacije, omogućit će nam da kroz jedan program objedinimo sve što sad imamo u nekoliko Excel tablica. Naravno, imamo program s kojim rade cure u knjigovodstvu, ali je za mene previše kompliciran, zato smo osmislili svoje tablice. No, ako želiš pratiti sve troškove i automobile kroz Excel, moraš puno stvari determinirati i ubacivati razne formule da bi sve to imalo smisla.

Druga odlična stvar je ta da unosom automobila i svih njegovih podataka, slika i ostalog u AutoBrief, mogu objaviti oglas i na Njuškalo oglasnik i na moju web stranicu i neću morati triput objavljivati jedan te isti auto. Ali, ono što mi se odmah svidjelo je to što će unutar programa biti vidljiv pregled administracije svakog automobila.

Nažalost, program nećemo koristiti u maksimalnoj mjeri jer smo dio velike grupacije koja koristi svoj program za izdavanje računa i ostalih stvari, zato nećemo koristiti taj dio, ali ćemo ga koristiti za sve ostalo i vjerujemo da će nam pomoći pojednostaviti poslovanje. Omogućit će i meni i mom kolegi tj. vlasniku tvrtke bolji uvid u sve, imat ćemo sve na jednom mjestu i sa samo nekoliko klikova moći ćemo u svakom trenutku doći do podataka koji su nam potrebni .

Je li vam bilo teško odlučiti se za AutoBrief?

Ne, odluka nije bila teška jer smo svi mi potekli iz Porsche grupacije, odnosno iz Volkswagena i tamo smo koristili nešto slično. Imali smo program u kojem smo imali bazu automobila i klijenata i bazu financiranja za koju ste rekli da će vrlo vjerojatno zaživjeti i u AutoBriefu. Čim imaš sve na jednom mjestu, možeš raditi. Još jedna jako bitna stvar u AutoBriefu je ta što mogu klijenta voditi kroz program, tako da mogu vidjeti koju sam mu ponudu izdao, po kojoj cijeni i mogu si zapisati koju bilješku i staviti podsjetnik da na primjer 15.9. nazovem klijenta koji je rekao da želi kupiti auto izvan sezone.

Trebamo li još nešto dodati?

Trenutno još nemam nikakvih prijedloga. No, budući da ste pokazali prema nama jako veliku otvorenost i želite da se program razvija uz naše prijedloge i konkretne potrebe, vjerujem da ćemo kroz upotrebu programa zajedno otkriti što bismo još mogli unaprijediti, preusmjeriti, preoblikovati kako bismo došli do boljih rezultata.

Kada bi te netko pitao, bi li mu preporučio AutoBrief ili ne?

Apsolutno da.

Koju ocjenu od 1 do 10 ćeš nam dati?

Nikad neću reći 10, upravo iz tog razloga što smo rekli da ćemo korištenjem neke stvari sigurno nastojati poboljšati, unaprijediti i proširiti. Zato vam dajem jednu čvrstu osmicu, da imamo prostora za napredak.