U drugom kvartalu 2026. namjera kupnje EV u Hrvatskoj dosegla je 11,3 % – najviše u dosadašnjoj povijesti mjerenja. Ako pribrojimo i hibride, o elektrificiranom vozilu razmišlja više od trećine potencijalnih kupaca (36,8 %, s 26,8 % u Q1 2026). Riječ je o jednoj od najbržih rasta u cijelom dosadašnjem nizu mjerenja.
Za trgovce to znači da se potražnja za EV i hibridima neće smiriti – naprotiv, pokazuje znakove daljnjeg ubrzanja. Vrijedi provjeriti dostupnost EV/hibridnih modela kod dobavljača, ojačati znanje prodajnog osoblja o financiranju i poticajima te razmisliti o ciljanoj komunikaciji (npr. testne vožnje EV-a) u sljedećem kvartalu. Pritom ipak vrijedi uzeti u obzir i važno upozorenje iz sljedećeg poglavlja.
.
.
Koje koncernske skupine dobivaju bitku za kupce
Kad marke grupiramo prema vlasničkim (koncernskim) skupinama, slika postaje zanimljivija: Volkswagen Group (VW, Škoda, Audi, Seat/Cupra …) prisutan je u razmišljanjima čak 55,2 % potencijalnih kupaca, slijedi grupa Renault-Nissan-Mitsubishi s 31,2 % i Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, Fiat …) s 30,6 % (pitanje je dopuštalo više odgovora).
Posebno je zanimljiva razlika između kupaca novih i rabljenih vozila: Volkswagen Group je jače zastupljen kod rabljenih vozila (59,1 %) nego kod novih (44,9 %), dok je obrnuto kod Mercedes-Benz Group – tek 1,7 % kod novih, ali čak 17,5 % kod rabljenih vozila. Za razliku od Slovenije, gdje su “premium” i novije skupine izraženije kod novih vozila, na hrvatskom tržištu dio premium potražnje očito odlazi na rabljena vozila – vrijedan signal za trgovce koji se bave uvozom ili prodajom rabljenih premium modela.
.
.
Što bi trebalo imati na zalihi
Među potencijalnim kupcima najtraženiji tipovi vozila su SUV/terensko (35,9 %) i limuzina (35,7 %), a slijede monovolumen (19,2 %) i karavan (17,3 %) – pitanje je dopuštalo više odgovora, stoga udjeli zbrojeno prelaze 100 %. U usporedbi s onim što kupci danas voze (SUV trenutačno 18,5 %), riječ je o jasno rastućem interesu za SUV segment koji ponuda još nije u potpunosti pratila.
.
