Blog / Avtonomna vozila – Bi se usedli v vozilo brez šoferja?
Avtonomna vozila – Bi se usedli v vozilo brez šoferja?

Avtonomna vozila – Bi se usedli v vozilo brez šoferja?

Vid Pregelj

Avtomobilski portali so tako rekoč poplavljeni z informacijami o razvoju električnih vozil in novih tehnologij, ki bodo oblikovale našo prihodnost. Jasno je, da se na trgu obetajo drastične spremembe. Spreminjajo se navade in potrebe kupcev, spreminjajo se modeli mobilnosti in spreminja se način poslovanja.

V današnji objavi bomo raziskali še en aspekt prihodnosti, ki bi znal v naslednjih desetih letih močno zaznamovati in spremeniti mobilnost, kot jo poznamo danes.

Ko pomislimo na prihodnost, tisto filmsko prihodnost, nam na misel najprej padejo leteči avtomobili, ki nas po svetu razvažajo sami od sebe, medtem ko mi brezskrbno drsamo po svojem telefonu ali prenosnem računalniku.

No, o letenju še ni kaj dosti govora, avtonomna vozila, ki ne potrebujejo voznika, pa so tako rekoč že pred vrati.

Poleg elektrifikacije, ki je verjetno najbolj vroča tema ta hip, se veliko podjetij osredotoča tudi na izdelavo avtonomnih vozil (AV), ki bi na trgu najprej prevzele funkcijo transporta surovin, kasneje pa tudi ljudi. AV so poleg razvoja učinkovitejših električnih vozil ena večjih naložb v katere začenjajo proizvajalci vlagati vedno večje količine denarja. Tako je na primer Toyota, japonski velikan, ki je mimo grede, kljub krizi, s čipi električnimi polprevodniki uspel vrednost podjetja v drugem kvartalu letošnjega leta povečati za dobri dve milijardi dolarjev, naznanila, da bo v naslednjih petih letih v razvoj AV vložila dodatnih trideset milijonov dolarjev.

Bistvo AV naj bi bilo predvsem v zmanjšanju celokupnih stroškov prevoza surovin, saj bi s tem odpravili ceno šoferjev, na dolgi rok pa naj bi omogočili tudi veliko varnejšo mobilnost, dostopno tudi ljudem, ki zaradi zdravstvenih težav ne morejo pridobiti vozniškega dovoljenja.

AV operirajo predvsem na osnovi senzorjev in kamer ter umetne inteligence oziroma računalniškega učenja. AV ustvarijo in vzdržujejo zemljevid okolice, ter ga prilagajajo in aktualizirajo na podlagi informacij, ki jih prejemajo iz okolja ter se na situacije ustrezno odzivajo. Dovršene kamere zaznajo vse od morebitnih ovir, pešcev in luči na semaforju, do razdalje med vozili in robovi ceste.

Kljub temu, da zaenkrat lahko razmišljamo o AV bolj kot o vozilih za potrebe industrije, direktor Izraelskega podjetja Mobileye, Johann Jungwirth, pravi, da v fazi testiranja opažajo ogromne napredke in ugotavljajo, da se ljudje hitro navadijo na vozila brez voznika.

AV na primer že lahko najdemo v ZDA, kjer AV že uporabljajo za razvoz hrane in podobne opravke. Toplo vreme in relativno stabilni vremenski pogoji ter malo ljudi na cestah v Phoenixu, pa  je podjetju Waymo celo omogočilo, da so na ceste poslali prvo popolnoma avtonomno vozilo za ljudi, ki ga uporabniki za prevoz lahko naročijo s pomočjo mobilne aplikacije.

Podobna zgodba prihaja iz Santa Monice, kjer se je podjetje Motional združilo z velikani, kot so Lyft, Via in Cox Automotive ter z novim modelom Hyundai IONIQ 5, uporabnikom omogočilo prvo taxi službo, ki ne zaposluje voznikov.

In prav tak način mobilnosti sovpada tudi z novimi, razvijajočimi se načini mobilnosti, o katerih smo že pisali v članku »Do novega Mercedesa kot do mobilnega telefona – princip naročnine«. Nas morda čaka doba, v kateri bomo prevoz z AV vozili za nekaj evrov lahko naročili prek mobilne aplikacije?

To bi zagotovo pomenilo čisto novo obliko mobilnosti, ki bi tudi od ponudnikov zahtevala, da se med seboj povezujejo in ostajajo v koraku s časom.

 


Preberite še ostale vsebine

Učne urice 3. del: Kaj je SAAS koncept in zakaj si želite poznati to kratico?

Učne urice 3. del: Kaj je SAAS koncept in zakaj si želite poznati to kratico?

V tokratnih Učnih uricah bomo predstavili koncept Software as a Service (SAAS), kaj vse vam ta koncept prinaša in kaj so prednosti, ter kako lahko koncept izkoristite s storitvijo AutoBrief.

Učne urice 2. del: To je platforma, ne program

Učne urice 2. del: To je platforma, ne program

V drugih Učnih uricah boste podrobno spoznali kaj je to platforma in kakšne so njene prednosti, zakaj si želite biti del platforme in ne le programa, ter kako lahko platforma popolnoma obogati storitev, ki obstaja že stoletja.