Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi - AutoBrief
Blog / Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi
Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi

Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi

Vid Pregelj

V času, ko se trg sooča s pomanjkanjem vozil, smo pri Briefd razmišljali o alternativnih možnostih poslovanja, ki bi jih kot trgovci rabljenih vozil morda lahko uporabili. Na misel nam je prišel predvsem najem vozil. Pri nas se je (kratkoročni) najem vozil razširil predvsem s prihodom podjetja Avant, ki omogoča kratkoročni najem okolju prijaznih električnih vozil. V drugih državah pa koncept najema vozil že uporabljajo tudi na drugačne, inovativne načine.

Sprva smo razmišljali v smer dolgoročnega najema rabljenih vozil, ki bi upočasnil obračanje zaloge in omogočil, da na vozilu zaslužite dvakrat (najem in prodaja). Po pogovoru z Luko Pleškom iz podjetja AB Mobil smo zaključili, da se s finančnega vidika dolgotrajno oddajanje rabljenega vozila (starejšega od treh let) enostavno ne izplača. Pri kratkoročnem najemu pa je zgodba, vsaj če gledamo prakse v tujini, nekoliko drugačna.

Za primer vzemimo ameriško podjetje HyreCar, ki nudi zelo zanimivo storitev. HyreCar je podjetje, ki na internetni platformi združuje potrebo po najemu in možnost po oddaje osebnega vozila, za piko na i pa v svoj poslovni model vključuje razne dostavne oziroma prevozne službe, kot na primer Lyft in Uber, ter s tem za stranko predstavlja tudi vir zaslužka.

Gre torej za platformo, preko katere lahko kot stranka svoje vozilo oddate v kratkoročni najem nekomu, ki ga potem uporabi kot vir dodatnega zaslužka.

V kolikor se sprašujete, ali je takšen poslovni model dejansko profitabilen, lahko povemo, da omenjeno podjetje beleži stabilno rast in je bilo v letu 2020 ocenjeno na 58 milijonov dolarjev, kar je 65% rast od leta 2019, ko je bilo podejtje ustanovljeno.

Sam postopek je v resnici precej preprost. Če se platforme poslužujete kot ponudnik vozila, boste morali določiti ceno dnevnega najema in pa zagotoviti ustrezen slikovni material ter dokumentacijo (zgodovina vozila). V ponudbi lahko dodate tudi razne akcije oziroma znižano najemnino ob dolgotrajnejšem najemu.

Kot uporabnik se tako ne rabite obremenjevati z nikakršnimi dodatnimi stroški, razen porabo goriva. Dnevno omejitev kilometrov so pri HyreCar postavili pri zelo solidnih 480 kilometrih (300mls), kar. Tako je skrb stranke le, da iz ogromnega nabora osebnih vozil in izbere ustrezno vozilo po najboljši ceni poskrbi za gorivo ter z njim ob koncu dneva celo zasluži.

Kljub temu, da v Sloveniji Uber in Lyft nista še prisotna, gre za zelo zanimiv model poslovanja, ki bi ga konec koncev lahko implementirali tudi za svojo zalogo rabljenih vozil. Prav v letošnjem letu smo zaradi omejitvenih ukrepov lahko opazili porast števila in pomembnosti dostavnih podjetji in nič ni pričakovati, da bo letošnja zima kaj drugačna, saj smo se na trend spletnega nakupovanja in dostave dodobra privadili. Morda bi bilo zanimivo poiskusiti, koliko dostavljalcev bi svoje kolo čez zimo za deset evrov dnevno zamenjalo za prijeten mestni avtomobil.

Z ustreznimi poslovnimi partnerji bi morda lahko kratkoročni najem strankam torej ponudili kot sredstvo zaslužka in hkrati omogočil.

Če se vam zdi ideja poslovnega modela, kakršnega uporablja podjetje HyreCar zanimiva, in bi želeli da raziščemo kako bi takšen poslovni model funkcioniral na slovenskem trgu, nam to sporočite v spodnji anketi.

 


Preberite še ostale vsebine

Intervju z Gregorjem Pajkom iz GP Avto

Intervju z Gregorjem Pajkom iz GP Avto

Želimo si, da se stranka-kupec, z našim vozilom lahko takoj odpravi na popotovanje, zato imajo v večini primerov naša vozila tudi jamstva, Motiv Service.

Tesla ostale proizvajalce električnih vozil postavlja pred izziv

Tesla ostale proizvajalce električnih vozil postavlja pred izziv

Elon je pred kratkim naznanil širjenje proizvodnje in napovedal gradnjo nove tovarne v bližini Berlina. Razlog za vznemirjenje in visoka pričakovanja pa dejstvo, da bo novo nastala tovarna prva, ki bo Tesla avtomobile izdelovala na popolnoma drugačen način.