35 milijardna stava na električna vozila - AutoBrief
Blog / 35 milijardna stava na električna vozila
35 milijardna stava na električna vozila

35 milijardna stava na električna vozila

Vid Pregelj

V začetku tekočega leta se je zgodila velika združitev, ki je morda glede na trenutno dogajanje ostala celo nekoliko preveč neodmevna. V januarju je namreč prišlo do združitve Fiat Chrysler motors (FCA) in francosko družbo PSA Group (Peugeot, Citroen, opel). Rezultat združitve je novonastalo nizozemsko podjetje s sedežem v Amsterdamu, ki nosi ime Stellantis.

V letu 2019 se je že zgodil poskus podobne združitve, med FCA in francoskim podjetjem Renault. Kljub temu, da sta podjetji že dosegli dogovor je zaradi vmešavnaja francoske vlade združitev naposled padla v vodo. Po neuspešnem poskusu so odprli pogajanja s PSA Group in 4. januarja smo tako z združitvijo dobili novega, četrtega največjega proizvajalca vozil. 

Ključna področja, ki jih Stellantis pokriva so načrtovanje, razvoj  proizvodnja in prodaja vozil, združujejo pa številne ugledne avtomobilske znamke, kot na primer Jeep, Dodge, Ram, Masserati, Citroen, Opel in mnoge druge. Njihova prisotnost se razširja kar čez 130 držav, proizvodne obrate pa imajo v tridesetih državah v Evropi in svetu.

Združitev, je očitno novonastalemu podjetju dala velik zagon, saj so že napovedali velike korake in investicije, ki bi lahko spremenile trg vozil, kot ga poznamo danes. Smer v katero se obračajo, pa je električna mobilnost.

Električna mobilnost iz dneva v dan dobiva večji pomen. Zeleni krediti in financiranja za električna vozila na eni strani, ter vedno bolj dovršeni in praktični avtomobili na drugi strani skrbijo, da smo praktično vsak dan bližje prehodu iz fosilnih goriv na električni pogon. Prelomno leto, pa naj bi bilo 2030 do katerega več držav (Anglija, Indija, Švedska, Izrael…) napoveduje omejitev proizvodnje vozil na bencinski ali dizelski pogon. Japonska in Danska do leta 2035 napovedujeta celo popoln umik ne električnih vozil s trga, z istim ukrepom pa se jim nameravajo do leta 2040 pridružiti tudi Kanada, Francija, Španija in Šrilanka. 

Počasno a vztrajno spreminjanje trga seveda opažajo tudi proizvajalci vozil, saj jih kar nekaj napoveduje prehod v popolno “elektrifikacijo”. Med takšnimi podjetji so tudi Mini, General Motors, Honda, Fiat, Jaguar, Ford in Volvo. Kaj bi prehod takšnega števila velikih znamk na električni pogon lahko pomenil za bencinska in dizelska vozila težko napovemo, predvidevamo pa lahko, bo dogajanje na trgu v prihodnjih letih zelo pestro.

V smer elektrike pa se ne premikajo več le osebni, mestni avtomobili, temveč počasi tudi večja transportna in družinska vozila. Nizozemsko multi nacionalno avtomobilsko podjetje je naznanilo, da bo vložilo sto milijonov funtov v izgraditev obrata, ki bo proizvajal samo električna vozila. 

To bodo dejansko prve Stellantisove tovarne, ki se bodo usmerile izključno v elektriko, v sklopu katere bo podjetje ponudilo linijo že poznanih modelov vozil, kot so Berlingo, Vivaro, Partner in podobnih, vendar v popolnoma električni, okolju prijazni preobleki. Vozila bodo poganjale 50 Kwh baterije, in jim bodo predvidoma omogočale 280 km dometa z enim polnjenjem. Pri Stellantisu načrtujejo kar pet proizvodnih obratov za avtomobilske baterije v Evropi in Južni Ameriki. Kot želen cilj so podali željo, da bi do leta 2030 prodaja električnih vozil krila kar 70% letnega prihodka.

Stellantisova strategija pa pokriva tudi zahteve Združenih Držav Amerike. Med zanimivejšimi napovedmi tega četrtega največjega proizvajalca avtomobilov, najdemo na primer tudi električni Jeep SUV in pa električni “pick up” Ram. 

Pri Stellantisu menijo da je to korak v pravo smer, predvsem zaradi porasta raznih dostavnih služb in povečanega povpraševanja po kombiniranih vozilih, ter naraščajočemu trendu in želji po varovanju okolja. 

Ob pogledu na statistiko porasta registracij električnih vozil v zadnjih petih letih lahko opazimo, da število električnih vozil na cestah dejansko skoraj eksponentno narašča in čeprav težko napovemo kaj se bo v prihodnosti dogajalo, se elektrifikacija nedvomno zdi korak v pravo smer.


Preberite še ostale vsebine

Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi

Nov model poslovanja – brez pologa, brez stroškov, brez skrbi

V času, ko se trg sooča s pomanjkanjem vozil, smo pri Briefd razmišljali o alternativnih možnostih poslovanja, ki bi jih kot trgovci rabljenih vozil morda lahko uporabili

Slovenci o nakupovanju rabljenih vozil na spletu - 2. del

Slovenci o nakupovanju rabljenih vozil na spletu - 2. del

Pred dvema tednoma smo na blogu objavili prvi del interpretacije rezultatov študije, ki je preverjala pripravljenost kupcev, da nakup rabljenega vozila izvedejo na spletu. Danes nadaljujemo z obilico zanimivih in koristnih informacij, ki nakazujejo na smer preoblikovanja trga rabljenih vozil v prihodnosti.